名鉄電車

久々に、電車をUpしますね。

仕事も、道具類が大量に必要なので、どうしても車で移動が多くなってしまうので、電車ってたまぁ～にしか乗らないんですよ。
だから、電車の写真もたまぁ～にしか撮らないって話もあります。

そんな、ワタクシメ。。。７月１１日に間もなく廃車処分されるパノラマカーを撮るついでの練習に、特急やら普通電車やらを撮ったわけです。

んだから、今日はその頃の写真をUpしますね。

まずは、昭和５０年代登場の名鉄６０００系

この電車が登場するまで名鉄は、ドアが２つしかなくて乗り降りが大変でした。
この電車が登場して以来、徐々に昭和の初め頃の電車が処分されてきて、乗り降りが便利になりつつありました。

そして、こちら･･･

これも６０００系電車の変化形。。。
東京辺りでは、１両にドアが４枚あるのが当たり前ですが、名古屋では３枚で充分なほどの旅客ですね・・・f^^;
やはり、田舎です･･･

１枚目・２枚目の電車の横の窓は、実を言うと開くんです。
ちょうど第２次オイルショックの頃に製造されたりしてて、クーラーを年中掛けて走るなんぞもったいないってことで、窓が開くようになってるわけです。
でも、めったにあけることは無いですね。。。

一度、窓が開いてたことがあって、とても気持ちいい風が入ってきてたような気がします。

こちらは３５００系電車。。。

新鋭の省エネ電車の一種です。
しかし、まだボディが鋼板製なんで、ずっしり重いので、省エネ度は低いわけですね。
最近は、名鉄もこのような赤い電車から、ステンレスボディの銀色電車に変わりつつあって、時代の変化だなぁ～って思います。
ワタクシメが子供のころは、赤いのはパノラマカーとかクーラー付電車の象徴でした。。。（＾▽＾笑）

そして、今日の最後の写真。。。

７月１２日に名古屋に行ったときの帰りの電車に乗った直後に、真横にパノラマカーがやってきたので、撮ってみたものです。
暗い駅なんで、車内の映り込みもあります。。。f^^;
このパノラマカー･･･先日知人が特別列車に乗れたって言ってまして･･･

そのときにたまたま、夕立で豪雨となって。。。
そしたら、電車の中間の連結の辺りから雨漏れがしたそうです。
やはり、乗り物の４０年物は、老朽化が隠せませんね。

人間は、まだ衰えてる場合じゃないんですけどね・・・f^^;

てなことで、旅行記をちょっと休憩して･･･この写真が在庫で腐りそうなんで、片付けたかったのが本音です･･･電車の記事でした（＾▽＾笑）

camera　･･･　１～３：ＳＯＮＹα１００
　　　　　　　　　４：NikonCOOLPIX4800
date　･･･　2009.7.11　・　7.12