昨日は仙台に大切な用事があり、１３時にポンコツのロードスターで家を出て、なんか今日はチョークがおさまらず、しかも回転が高い！変だな？っと思ってはいたものの、１月で車検が切れるまでの命、それまでもてば良いやとさほどの気にも掛けずに高速に上がり、しばらくを走っていると、登り坂のところでタペット音だなって思い、カラカラ鳴り続けるエンジンにやはり「？」・・・・いつもはタペット音など出た事ないのに・・・・・っと・・・・でも気にせずにまたしばらく行くと、今度は長く勾配のキツイ坂道、今度はさっきのカラカラ音が大きくなり、しかも鳴り止まない！そうこうしてる内に登り坂が終わりカラカラ音と共にエンジンが停止！エンジンブレーキでロードスターが止まりそうなので、ちょうど良く停車できる路側帯に寄せて車を停車！ ボンネットとフェンダーの隙間から煙か水蒸気が出てきた！ はっと思い、水温系を見ると、針が振り切っているではないか！あ～あ！と思いながら車を降り、ボンネットを開けると、真中辺から煙が！観察すると煙ではなく、水蒸気のよう！ もしかしてと思いラジエターを触ってみると冷たい！ これは冷却水が空になったなと直ぐに判り、キャップを外してみると案の定、水は空っぽ！・・・・・・お見事！オーバーヒートでエンジンは止まってしまったのでした。
よく見ると、排気マニホルドの近くにした辺りが濡れている。この辺のヒーターへ通じるゴムホースが破れたかして、そこから水が抜けて空になったのでした。原因は直ぐに解かったのですが、水を取り合えず補給出来ればと思い、水筒の水をラジエターに入れたのですが、とても足りず、しかも相当の高温で、入れた水は多分半分以上はもの凄い水蒸気になってどっかへ消えて無くなり、・・・さてどうしたもんかと辺りを見回しても何も無い山の中で、救援を呼ぶには遠いいしｍっと思っていたら道路公団のパトロールが止まっている私を見つけ、やってきてくれるではありませんか！
彼らからポリタンクの水をもらい、冷却水は満タン！さてエンジンは・・・・・掛からない。 マツダのサービスマンに電話で故障診断をあおいではみたものの、解からず、高温の為に何か電気系統にリセットでも掛かったのかと思い、バッテリーのターミナルを外してみたり様々やってはみたものの、サービスマンいわく、「電気系統ではないはず」との事だったので、だとすると残るのは機械的は部分での破損しかない。きっとヘッドのガスケットがもうダメに成ったのでしょう。一巻の終わりで、あとはエンジンは自力で掛けることは出来ませんでした。
あきらめてＪＡＦへ連絡し高速の出口まで運んでもらい、そこからは友達にうちの会社のキャラバンに牽引ロープを積んで来てもらい、牽引で７０キロほどの道のりを帰って来ました。お疲れさんでした。持つものはお友達です。
この事件によってＪＡＦに支払ったのがなんと９，５キロで高速だったこともあり、￥２７０００円、まともに家までＪＡＦを使ったら￥６００００円以上掛かるところでした。お友達には道中休憩時にパンをおごり、着いてから、ほんのお礼と言って￥２０００円を差し出したところ、別にいいと言って断られましたが、ただじゃ悪いからじゃあ￥１０００円だけと言って￥１０００円を受け取ってもらいました。本当なら￥６００００円以上のところお友達のおかげで半額以下になったんだから本当は安いけど￥５０００円位はあげたかったんですが、事の他安くあげられました。感謝です。それにしてもＪＡＦに加入してないと高いです。まあ他のレッカー業者だって似たような金額なんでしょうけどね。まあＪＡＦに７年会費を払ってたと思えば全く損はないので、良しとしようと思いました。
実はこのオーバーヒート事件で路側帯に私のポンコツロードスターを停車中に、居眠り運転の車に追突されて、またまた私の大事な骨盤がどこかへ飛んでいってしまい、探すのに一苦労でした。パトロール隊員にも手伝ってもらって、探したところ、道路わきの柿の木に引っかかっていまして、大事な骨盤を無事に救出！今では無事に元の位置に納まっています。
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