since:2004/11
お久しぶりです。今年もよろしくお願いします。
実は3月に普通二輪の限定解除しまして、卒検受かったその足でバイクを買っちゃいました。
DR-Z4SMです。昨年10月に出たばかりのやつ。
じゃあこの前直したアドレスV100はどうすんだって話なんですけど。
実家に置くことにしました。父親普通二輪免許ないけど。
売るか悩んだけどせっかく直したんだからもう少し乗りたいよね。
先日やっと1000km走り終えてオイル交換終わらせました。
慣らしも終えたのでどこか走りたいね〜
今までと違って高速乗れるし。
アドレスV100を購入して早5ヶ月半？
や〜っと直りました。
まぁ平日忙しいし、土日もグダグダしてて…
エンジン降ろして全て分解するまでは早かったんだけど、
部品買い足したり、工具買い揃えたりで1歩進んで立ち止まるような感じでした。
特に大変だったのがクランクシャフトのベアリング交換。
前回の記事で書いた異音はやっぱりベアリングにオイルが供給されておらず、
熱で駄目になってたっぽい。あるあるらしいね。
んで特殊工具で外して特殊工具で圧入するんだけど、
分解の時に負荷かかったのか変形して全然入らない。
諦めかけた時にジモティーで直してくれるおじさんが見つかり、
しかも家から徒歩5分くらいの近さだったので仕事終わりに依頼。
熱入れてまあまあの力でカンカンしたら入って一安心。
…とはならず、次はクランクシャフトの圧入が待っており、数ミリズレるだけで回転が渋くなるゲキムズ仕様。
色々とありましたが、どうにか走ることが出来たのでヨシ！
2ストの匂いが堪らん。やっぱこれだね。
アドレスV100は置いといて、アバルトの話。
アバルトは売却しました。
全然乗る時間なかったのもありますが、1度前車黄信号急停車マンに巻き込まれ軽い事故起こしまして。
保険でどちらも払えるのでいいのですが、車検が近づいていたのもあり売却。
次はまたバイクかなあ。小型限定解除して大きいの乗りたいよね。
狙うはDR-Z4SMか、GSR-8Rかなあ。
どもども。
職場でバイクの話になり、自分も久々に、急激に欲しくなりバイク買いました。
その名もスズキのアドレスV100。ばばーん。
5年前くらいに自分が欲しかったスクーターです。
2stに乗りたくて仕方なくなったので仕方ない(?)
2004年製の最終型(CE13A-K4)で走行9400kmくらい。
問題はヤフオクで購入したことなのですが…
昔、初めて買ったバイクもヤフオクでした。
アプリリアのRS50。受け取って10分立たずに動かなくなりました。
キャブが詰まっていただけでしたけどね。
オイル漏れとか色々あり、まーヤフオクでいい思いはしたことないです。
今回は外装は綺麗で、駆動系新品。
でもエンジンは触ってないのでノーメンテの代物。
実際受け取ると、始動性はいいのですがミャーミャー言ってる…なんだこれ…電気自動車みたいな…
調べたらクランクベアリング周りの異音らしいですね。
つまりエンジン丸々分解が必要な場所。
アプリリアの時より情報もパーツもあるし工具さえ揃えれば何とかなりそうなので、暇なときに弄って直そうと思います。早く乗りたいね。
ども。
車を維持することが生き甲斐になっている今日この頃。
アバルトのイベントには参加していますが、年間2000キロ弱しか乗れてません。
休日もバイトしたりしてます。
もうね、最近は車検の事しか考えてないのよ。
アバルト595とフリードの車検の間隔が5ヶ月しかないので半年で30万は確定。
5月の自動車税も含めると40万以上になるのか…
みたいなことを考えて鬱。
なんだけど、乗るとそんな不安も吹っ飛ぶ楽しさ。
だから手放さない。これがサソリの毒ってやつですか？
お久しぶりです。
しまった、今年一度も投稿していなかった…
気がつけば31歳も後半へ差し迫っております。
30歳になれば代謝が落ちて〜とか色々聞きますが、
悲しいですが自分の中でも変化があったので書こうと思います。
1.疲れが取れない
全然疲れが取れません。
睡眠時間は昔より寧ろ増えているはずなのに。
必然と休日は寝て、寝て、終わりです。
2.傷が治らない
気づけば何かと怪我してますが、
1週間経っても治らない。
明らかに治癒が遅くなった気がします。
3.油物が食べられない
油物は大好きですが、満腹より先に気持ち悪くなる。
昔からクレープ1つも食べ切れないくらい脂に弱いですが、今はクレープを食べる気力もないですね。ノーサンキュー。
そんな感じですが、体型は高校時代から変わってません。
ずっと60kgを超えることなく生きてきました。
まだまだ先色々あるんだろうなあ。
年取りたくないですね〜！！！
