時間的には《こんばんは》ですね。
2月28日に、500系のぞみがラストランを迎えました。
実は僕は新幹線や飛行機が大好きなんです。
特にこの500系は、世界一かっこいい!
500系新幹線は、1997年にデビューしました。当時世界最速の300km/hを誇る500系の魅力は、その美しくかっこいいデザインです。
このデザインは今見ても新鮮です。
僕が住んでいる場所は左を見れば新幹線、右を見れば離着陸する飛行機が見える場所なので、毎日が楽しみ。
だけど《のぞみ500系》がいつもの時間に通る姿を見ることが出来なくなり、今日はさびしい気持ちになりました。
初めてのぞみ500系に乗ったのは、博多~東京の運行が始まってすぐだったと思います。
自分の、のぞみ500系ラストは1月24日のコンサートで神戸に行った時でした。
【ただいま300km/hです】
という表示がされた時は、じ~んときました。
博多から新大阪までは、500系は《こだま》として活躍します。
時速300キロは体感できませんが、かっこよさはまだまだ健在です!
今度はのんびり500系の旅をしようかな\(^O^)/

※夕方は《こだま500系》が家の前を通っていきました!
2月28日に、500系のぞみがラストランを迎えました。
実は僕は新幹線や飛行機が大好きなんです。
特にこの500系は、世界一かっこいい!
500系新幹線は、1997年にデビューしました。当時世界最速の300km/hを誇る500系の魅力は、その美しくかっこいいデザインです。
このデザインは今見ても新鮮です。
僕が住んでいる場所は左を見れば新幹線、右を見れば離着陸する飛行機が見える場所なので、毎日が楽しみ。
だけど《のぞみ500系》がいつもの時間に通る姿を見ることが出来なくなり、今日はさびしい気持ちになりました。
初めてのぞみ500系に乗ったのは、博多~東京の運行が始まってすぐだったと思います。
自分の、のぞみ500系ラストは1月24日のコンサートで神戸に行った時でした。
【ただいま300km/hです】
という表示がされた時は、じ~んときました。
博多から新大阪までは、500系は《こだま》として活躍します。
時速300キロは体感できませんが、かっこよさはまだまだ健在です!
今度はのんびり500系の旅をしようかな\(^O^)/

※夕方は《こだま500系》が家の前を通っていきました!