絢香ちゃんのライブに行くのも６年ぶりだ
あれから10年が過ぎて
↓
また思い出の相模女子大グリーンホールでライブが観れるとは
2020年に両親は亡くなってしまったんだけど
親孝行的なことを考えると何かと後悔ばかりが先に立ってしまう
でも絢香ちゃんの歌を聴かせてあげられたことだけは本当に良かったと思ってる
あの時は最後列
今度は天の上まで届くように歌ってもらわないとな
絢香ちゃんなら大丈夫だろう
楽しもう
でわでわ
一昨年うっかりJCBののポイントを交換し過ぎてしまって
２年ぶりにディズニーランドに行ってきました
3000Pでチケット２枚交換できたのに今は4400P必要になりました
株主優待もチケット２枚130万円でよかったのに今は1400万円必要
日本人が貧乏になったのかどうか知らんけど買えるわけないじゃんね
休みの関係でどうしてもハロウィンの時期が多いです
それを過ぎるとクリスマスなんですけどね
チケットを購入する場合は日によって若干チケット価格に差があります
土日祝、休日前は高めという感じです
ディズニーランド（シーも）を利用するには
とにもかくにもスマホとアプリが必要です
これが無い人は単独では一切利用できないと言っていいです
ただし同行者にこの環境があればグループ設定ができるのでこの限りではありません
グループの参加者はチケットや予約等全て共有できます
何年も行っていないという人が戸惑うのが
ファストパス（アトラクションの優先入場券）が無くなってることでしょうね
↑これがアプリの画面で
〇の「プライオリティパス」というのが旧ファストパスのことです
とにかく入園したらまずここをチェックして取れるものは取っておくことです
後回しにするとあっという間に当日分は終了してしまいます
〇の「プレミアアクセス」というのは
特定のアトラクションの「プライオリティパス」の権利をお金を払って買うものです
ちなみに「美女と野獣」は1人2500円でした
ともに入園後でないと使えず次回取得までの時間制限があります
「スタンバイパス」というのは入場制限のあるショップ等の整理券のようなものです
これが無いと入店すら出来ませんが興味のない人には関係ないです
とにかく後悔しないように優先する目的が果たせるように迷わず取得することです
初めての「美女と野獣」でとりあえずは目的達成！！
あとはそんなに変わっていないので観れるものからって感じでした
スペースマウンテンが改装中でそのエリアには入れません
よって3つある喫煙所のうち1箇所を失いました（汗）
スターツアーズなどはやっているのですがエリアに行くのにちょっと戸惑いました
TDLが出来た当時はみんなスペースマウンテンだけを目当てに行ったもんでしたよね
あとファンタジーランドにある大好物のピザ屋さんが改装中で残念でした
ザ・ダイヤモンドホースシューのショーはミッキー・ドナルドなど総出演で
音楽の演奏などもあり見応えがあって凄く楽しかったですね～
やっぱシューティングギャラリーは行くよね
何気に人気
今回の実行プラン
1.カリブの海賊
2.イッツ・ア・スモールワールド
3.美女と野獣（プレミアアクセス）
4.ジャングルクルーズ
5.ホーンテッドマンション
6.カントリーベアー
7.ダイヤモンドホースシュー
8.スプラッシュ・マウンテン（プレミアアクセス）
9.ミッキーのフィルハーマジック
10.ピーターパン
11.プーさんのハニーハント
12.ビッグサンダー・マウンテン（プライオリティパス）
でした
今回は木曜日に行ったんですが
かなり空いていてだいたい20分待ち程度で
ショップもゆっくり見れたし移動もスムーズでした
日が沈むころからは寒いくらいでしたが
やっぱりディズニーランドに行くと嫌なことなど忘れてしましますね
そういえばパーキング・メモってあったよなって思って
これはアプリじゃなくHPの方にあります
立体駐車場になって迷うことも無くなりましたけどね
何かと憂鬱なことが多い時代ですが
そんな時代だからこそディズニーランドに行ってみることをお勧めします
でわでわ
誰もが直面する
ボンネットダクトの塗装の劣化
これが何とかならないかとコンパウンドなどで修復しようとするのですが
綺麗になるどころか
困ったことにガチガチの表面が現れて
塗装する以外に修復の方法がありません
ディーラーに頼むと交換と塗装で10万円近くします
自動車工場に塗装だけ頼めば安いですけどね
そこで自分で塗装にトライしてみようという方のために
ボンネットダクトの外し方を説明しておきます
割と簡単で悩むことは無いと思います
作業する前にエンジンルームの上を段ボールなどでカバーしておいた方がいいです
クリップやナットがエンジンルームの方に落ちると見つかりません
前回の記事で説明した青〇のクリップを5個外します
８㎜の赤〇のナットを6個外します
最後に黄〇の2個のクリップのツメを摘まんで外します
両側を摘まんで外そうとすると意外に上手くいかないので
左右のツメを片方ずつドライバーの先などで押し込めばいいと思います
こんな感じです
クリップは5個です（全部付いていればですが）
手間の方に少し持ち上げて引けば簡単に外れます
ダクトはボンネットの後方側に差し込むように填まっています
元に戻す時はそれをイメージしてください
外したダクトの裏側です
ボルトやクリップが付いています
このボルトやクリップはスライドする形で填まっているのですが
中にはポロンと落ちてしまうのものあるので
マスキングテープなどで留めておいた方がいいです
とにかくガチガチの表面が出てしまうので
プラサフは必須ですね（チビ缶）で十分です
白系用にホワイトプラサフもあるので注意してください
普通のプラサフでいいです
説明に1000番のサンドペーパーで水砥ぎするようにあるので
流し場で軽く水を流しながら水研ぎします
サラサラと軽くふくような感じで
表面がスベスベになっていくのを確かめながら磨きます
意外と簡単にスベスベになります
WRブルーはボディペンのスバル用02Cです
何回か重ね塗りをします
焦ってやって塗料がダレると修復がたいへんなので
吹いて乾燥を繰り返した方が速乾なので表面にゴミも付かなくていいです
均一に塗装が出来たら
液体コンパウンドで磨くのですが
ボディの鏡面仕上げのようにはとうていならないのでほどほどにしました
ダクトを元に戻す時に唯一気を付けたいのが
（クリップが外れてしまった場合ですが）
クリップは横方向にツメが無いとツメが機能しません
クリップを再装着する時はこの向きに気を付けてください
ハゲハゲのガチガチのダクトに比べれば全然いいですね
ちょっとずつ磨きをかけて少しでも鏡面に近づけばいいですけどね
でわでわ