こんばんは 「ようよう坂町」
今日は「橋の日」。おなじみの橋といえば、夜景や曲線が美しい「ひろしま
ベイブリッジ」ですね。正式には海田大橋といいます。平成2年12月開通で
約1.9㎞の県営の橋です。その橋にはこんな思い出があります。開通前の
11月、橋を借り切ってマラソン大会を行いました。その年の坂町走友会の
新年会で冗談話で、開通前にマラソン大会を行おうということになり、その
2年前のソウル五輪女子マラソンで優勝したポルトガルのロザ・モタ選手を
招待し、５千人規模のマラソンをということでした。酔った時の話でしたの
で、まゆつば物でしたが、坂町出身でポルトガル在住で水泳のコーチをさ
れていた横地さんを通じて、ロザ・モタ選手の招待が決まり、開通前の11
月に坂町北新地グラウンドスタート・ゴールで海田大橋を折り返す約７㎞
の「広島ベイマラソン大会」を全国から約2,500人余りの参加を得て行い、
結局は大成功に終わりました。その感激で、一回限りではもったいないの
でということで、翌年から坂中学校スタート・ゴールにし、森山一周道路2.5
㎞を8周半する広島県で唯一のフルマラソン大会(42.195㎞)を開催してい
ます。
今年11月で第25回目を迎えます。今年２月、呉市のとびしまマラソンが
フルマラソンに変わったので、広島県唯一ではなくなったのが残念です。
そんな因縁のある「橋」、昼に夜にウオーキングをしながら、感慨深く眺
めています。
もう一つ橋で印象的なのは、オーストラリアシドニーのハーバーブリッジを
思い出します。４２年前初めての海外自転車旅行で渡りました。３年前に
は友人の娘さんの結婚式で訪れ、ジョギングで往復したり、海上から眺め
たりしました。
ハーバーブリッジは１９２３年着工、８３年前の１９３２年に完成(アメリカサン
フランシスコの金門橋より古い)橋で全長１，１４９ｍ、高さ５９ｍ、幅は４９ｍ
で世界一広い橋です。車は８車線、電車が複線で走っており、両サイドは
自転車道と歩道です。都心からノースに向かって右端に歩道があり、左側
が自転車道です。現在ではこの下に海底トンネルが走っています。
橋を渡ってノースへ。ミルソンズ・ポイントからはブリッジとシティのビル群が
見えます。石造りの支柱の高さは１００mあります。
平日なら、走って通勤する人が多いのでしょうが、日曜日走る人も少ないよう
です。うれしいのは走りながら景色が楽しめるように、目の高さに網がないこ
とです。こんな配慮はさすがです。日本では多分安全上考えられないでしょうね。
橋の上の隙間？からはシティがよく見えます。シンボルオペラハウスが美しく
見えます。
世界３大美港のシドニーは、海からの景色が美しい。いろいろな観光クルー
ズ船が走っています。
海上からは、オペラハウスとハーバーブリッジ、そしてシティのビル群が美
しく見えます。
橋の上に人が。ブリッジクライムの人たちです。高さが１３４mとのことです。
眺めは最高でしょうが、怖いから挑戦はせず、眺めるだけです。中央には
オーストラリア国旗がはためいています。
夜景も美しーシドニー湾ですが、それを楽しむのにディナークルーズがあり
ます。多くのクルーズ船が行き来しています。夕暮れの中出発します。
帰るころにはすっかり暗く、ライトアップされたオペラハウスやハーバーブリ
ッジ、シティのビル群が美しく見えます。シドニーでは美しい夜景のために、
ビルの照明の一部を消さずに点灯していますが、市が補助金を出している
とのことです。ここまで観光のために、できることがすばらしいですね。
いかがでしたか。坂町から眺めるひろしまベイブリッジ、そしてシドニーの
ハーバーブリッジ。ひろしまベイブリッジは新しい橋なのに、自動車専用橋
で、ウオーキングや自転車で通れないのが悔しいですね。それに引き換え、
８３年前にできたハーバーブリッジ。それが可能ということは、ひとにやさし
い、心の広いオーストラリアのすばらしさを感じさせられた「橋の日」です。