［株価７倍増銘柄 第１号 川崎汽船］
［東証プライム市場］
［証券コード－９１０７］
２０２１年５月２５日－９時０５分現在株価－１,０２７円
２０２４年１月１７日
９時４３分現在株価－７,６７４円－前日比－３５３円高
始値－７,３９０円（９時００分）
高値－７,７３５円（９時１９分）
安値－７,３８０円（９時００分）
株式銘柄情報掲載日 株価比株価上昇倍率－７．４７倍
川崎汽船の株価は、１０年来高値を更新しております。
［令和六年 聖徳太子相場 株価７倍増銘柄Ⅰ］
川崎汽船の株価が、７倍増を達成致しました。
ブログ読者の皆様へ、お知らせ申し上げます。
［紅海襲撃、輸送能力２割減 迂回で滞留時間大幅増］
親イラン武装組織フーシによる商船の襲撃が相次ぎ紅海やスエズ運河の通航を避ける動きが広がっています。
既に少なくとも１２０隻のコンテナ船が迂回路を選択し、世界の海上輸送能力は２割減少するとの見方も浮上しています。
海上コンテナは世界の物資輸送の３割を担い金額ベースの輸送量は年間１兆ドル（約１４７兆円）に上ります。
既に海運大手のデンマークAPモラー・マークスや独ハパック・ロイド・仏CMA CGMなどが紅海航行取りやめを決めています。
アジアから喜望峰経由での航海時間は、スエズ運河経由に比べ、欧州行きで３～４週間、米東海岸へは５日程度長くなります。
既にコンテナ船の４割に遅れが生じており、世界の海上輸送能力が２０％減退する恐れがあります。
日本郵船・川崎汽船・商船三井の海運大手３社は１月１７日から紅海経由の航行を全て停止しております。
このようなことから、海運運賃上昇の可能性が高まっています。