ボーナスが入ったので、証券口座からもお金を取り崩し、
諸々清算することにしました。
金利の高いカードローンの清算、
そして車の売却。
車の売却は、想定よりも高く売れ、
持ち出しは５０万円ほどですみました。
現状お金を生み出さないマンションの１,９００万円に対し、
負債が１,８００万円。
住宅ローンも教育ローンも低金利ですが、
バランスシートで見ると、
まだまだお金を生み出しにくい構造になっています。
マンションを売却して負債を減らし、
お金を生み出す投資を増やせれば、
お金を生み出す資産 ＞ お金を減らす負債
という構造になり、資産は小さくなりますが、
増える家計の体質に変えることができそうです。
今回家計を立て直すにあたって、
節約本なども読んでみました。
そんな中で参考にもなり、モチベーションをあげてくれたのが、
横山光昭さんの著書。
特に、”年収２００万円からの貯金生活宣言” で書かれていた
消費・浪費・投資という考えは、とても参考になりました。
ご興味あれば、詳しくは本を読んで頂ければと思いますが、
単に浪費をなくすのではなく、消費や投資のようにコントロールすることで、
お金に対する意識を高めながら節約できるというもの。
ただただ我慢するだけの人生なんてつまらない。
節約というと、全てを諦める虚しいイメージでしたが、
そういった印象を変えることができました。
消費・浪費・投資という考え方は、
楽しく節約に取り組むきっかけをくれた言葉です。
車の売却、スマホの乗り換えで、
毎月の収支は、プラスに転換しそうな見通し。
飲み過ぎに注意して、バランスを取らなくては。
固定費は、やはり大物を減らすのが手っ取り早い。
クルマは、こだわりもあり、気持ち的に着手しにくいが、
やってみると、収支のマイナスがなくなる方が、
気分的にいいと感じました。
年間数十万で削減できるので、
光熱費の削減よりも、効果が出やすいと思います。
改善後の収支
コスト圧縮で効果がありそうなのがクルマ。
月々やボーナスのローン、ガソリン代、駐車場代と
出費が多い。
消耗すれば、タイヤやオイル代も必要になるし、
車検でもお金がかかる。
年間の出費は、ローンが４４万円、駐車場が１８万円、
ガソリン代が６万円程度で、６８万円以上になるのだ。
これを削れれば、とても生活が楽になる。
ただ自動車なしの生活は、不便なことも多そう。
代替え手段が必要だ。
まず思いつくのがレンタカー。
１日なら1万円未満でも、車種を選ばなければ借りることができる。
必要に迫られてクルマを使う機会は月に１〜２回程度なので、
駐車場代ぐらいで収まりそうだ。
次の案としては、カーシェア。
これは、タイムズなどの会員になり、カーシェアの車を利用する。
最短で１５分刻みの課金メニューを選択でき、チョイ乗りには最適。
６時間や２４時間などのパックもあり、長時間の利用にもつける。
また、ガソリン満タンで返す手間もないのは魅力だ。
最低月額１千円の会費はかかるが、利用料に充当できるので、
特に問題はなさそう。
利用もスマホで予約して、車のカードリーダーにタッチすれば、
利用が開始できるので、使い勝手も良さそうだ。
車種はリッターカーだが、特にこだわりないので問題ない。
クルマは趣向性もあるので、この辺りは意見が分かれるところだろう。
私はコスト削減優先し、
カーシェアの利用で、クルマを売却することにした。
意外と固定費の中で負担が大きいのが、
携帯代です。
多い月は、５万円を超えることも。
Yモバイルや楽天モバイルなど、
格安なスマホも増えてきましたので、
NVNOを活用した通信費の圧縮を試みます。
今は某キャリアを使っていますが、
月々１人の携帯代が、約１万円ほど。
端末のカップを差し引いても、９千円ぐらいでしょうか。
月々のデータ通信は５GBほど。
楽天モバイルの料金プランを見ていると、
プランMでいけそうです。
端末を流用するとプランMとの差異は月額で、
以下の通りとなります。
現在 8,563円 - プランM 4,480円 = 4,083円
若干個人差はあるものの、楽天モバイルに移行すれば、
ひとり４千円ほどの削減になります。
４人で約16,000円固定費を下げられますので、
効果も大きい。
通信自体もドコモのSIMなので問題なさそうです。
まずは１台移行して、試して評価をしてみます。
