一通りの説明後、出発。
結果、
S字で後輪を乗り上げました。（爆）
運転席からは、縁石が完全にはみ出すくらいの大回り走行が必要です。
一番のメインである、方向変換は初めて、逆ハンドルを経験。でもなかなかヘッドとトレーラーが一直線上になりませんでした。（試験ではこれにすることが絶対条件です。）
講評として、方向変換でハンドルにて、曲げる伸ばすの感覚を掴む事や、右左折時のヘッドはかなり前に出す事。タイヤは前後輪とも中央線を踏まない事でした。
一通りの説明後、出発。
結果、
S字で後輪を乗り上げました。（爆）
運転席からは、縁石が完全にはみ出すくらいの大回り走行が必要です。
一番のメインである、方向変換は初めて、逆ハンドルを経験。でもなかなかヘッドとトレーラーが一直線上になりませんでした。（試験ではこれにすることが絶対条件です。）
講評として、方向変換でハンドルにて、曲げる伸ばすの感覚を掴む事や、右左折時のヘッドはかなり前に出す事。タイヤは前後輪とも中央線を踏まない事でした。