会場は、マリンメッセと福岡国際センターと国際会議場の３箇所を使ってありました。
駐車場が狭いと思ったので、朝から早起きして５時半に出発しました。
開場１時間半前の８時に到着したのですが、すでに駐車場を１周囲むくらいの車が来ていました。
無事に駐車できて一安心。(*´Д｀)=з
開場前に、外に展示してあった「テスラ ロードスター」を見物しました。「モスラ」ではありません(・∀・)））））
こんなにカッコいいのに電気自動車です。
開場前３０分の時点で すでに人が並んできたので、じぶんたちも並びました。
並んでいると、次々と人が来て もの凄い人数が並んでいました。
会場に入ると、カワサキのバイクのブースが大きく待っていました。
しかしながら、じぶんの目当ては「Ｒｅｄ Ｂｕｌｌ Ｘ２０１０」という車の
１／１スケールモデルだったので、グランツーリスモのブースに行きました。
とても、カッコよかったです。
これがあんな動きをするのか～と思いました。
そこから、メーカーのブースを見て回りました。
日産はコンパクトながらも電気自動車のスポーツカーコンセプト「ＥＳ ＦＬＯＷ」を展示していたり
ＧＴ－Ｒの２０１２年モデルを展示してあったり。
人が多くて写真を撮るのも一苦労です。
ホンダのブースは、バイクの展示が目立ちました。
ステージにはコンセプトカーが並んでいて、ビートの新型のようなものや実売されそうなものまで飾ってあったのですが、
ダンサーのような人たちが車づくりのショウ？をしていたので人だかりがすごく、ほとんど見れませんでした。
トヨタのブースは、実際の市販車がメインでコンセプトが控えめに展示してあったように見えました。
ＥＶ（電気自動車）とかでは、NISSANのほうが現実的に見えたのは、すでにリーフを販売していたからでしょうね。
ダイハツは今でもコペンを展示してあったりするのですが、Ｄ－Ｘなるスポーツコンセプトは意外にカッコよかったり、
ＰＩＣＯなるヘンテコリンも面白かったりしました。
そして、じぶんの目当てのひとつマツダのブースにやってきました。
マツダは、ＣＸ－５などのＳＵＶが並んでいたのですが、コンセプトの一台の「ＴＡＫＥＲＩ 雄」は、
とても優雅でありながらも新しくてカッコイイデザインでした。
やはり、日本車の中では一番デザイン力のあるメーカーでした。
いや～すごいです。
じぶんで撮った写真なのに、
写真じゃなくてＣＧや絵のような感じになるところは、色使いや線の使い方が違う証拠でしょうか。
マツダは半端なものを作りたくないのはわかりますが、４人乗りくらいのスポーツクーペを復活をさせてほしいです。
そして、スバル。
スバルといえばインプレッサ。
インプレッサは新型になって、インプレッサっぽくない感じ。
インプレッサは常にそんな感じです(*￣Oﾉ￣*)
新型になるとまったく違う車になってしまいます。
面影はないです。
レガシーや新型のボルボにも似ています。
そして「ＢＲＺ」
トヨタの８６よりも名前がカッコイイだけでなく。
口の形が違います。
トヨタと違って、すでに市販車に近い扱いなのか
車に座ることも出来るような配慮がしてありました。
人気の高さが伺えます。
人だかりが凄かったです。
国内のスポーツカー人気を支えているスバル。
これから面白くなりそうです。
そしてコンセプトカー「ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＴＯＵＲＥＲ ＣＯＮＣＥＰＴ」
これもすごいです。
４枚ドアのフロントがガルウイング、リアが真横まで観音式に開きます。
ＲＸ－８に乗ると分かるのですが、横に車が近いとリアの扉が開けにくいんです。
これだけ開けるには相当スペースがいるでしょうね（笑）
不思議なのはリアビューです。
ぱっと見た目が、レガシーワゴンって感じがするんですが、
しばらく観ていると ちっとも似ていないんです。
新しい感じなのに、面影がある。そんな不思議な気がしました。
これも写真なのに絵やＣＧっぽい感じで写ります。
塗料の色使いなのでしょうか？（じぶんの写真が上手なのでしょうか（笑）Σ＼(￣ｰ￣;)）
え～スズキは新型のスイフトスポーツを展示してあったり
シティコミューター「Ｑ Ｃｏｎｃｅｐｔ」を紹介していました。
「キザシ」の後継が出てこないのが残念です。
テスラは ここでも展示してありました。
電気を充電している形で展示してあり、プラグを挿してありました。
写真で観るよりも はるかに伸びやかなデザインでスーパーカーな印象です。
カッコイイです。
１４００万円は高すぎますが、電気で動くスーパーカー。
とても素晴らしいです。
一通り観終わって、国際センターに移動しました。（あれ？三菱は？）
ここもすでに並んでいました。
国際センターはモーターショーというより、車の展示会って感じで、
新型輸入市販車を並べてありました。
シボレーＶＯＬＴは、このサイズが電気で動くのか～と思うと、すごいなって感じがしました。
シボレーは熊本にはディーラーがないから珍しい感じです。
そして、また目当ての一台に辿り着きました。
メルセデス 「ＳＬＳ ＡＭＧ」 ですっ！
そう、以前のブログで走った車です。
本物を見るのは初めてです。
じっくり見ることが出来ました。（お姉さんをじゃないよ）
よかった～о(ж＞▽＜)ｙ ☆
こういう車を作るところが、素晴らしいメーカーだと思います。
楽しみを忘れない感じです。
売ることばかりに目を向けているメーカーには出来ないでしょうね（とはいえ、この車を売る気満々なメーカーですが）
アウディのブースには、ＡｕｄｉＲ８のスパイダーが展示してあり、お姉さんのおかげですごい人だかりが出来ていました。
人ごみを掻き分けて前に出るのも一苦労です。
こんな感じです。
そして、ジャガーブース。
すれ違いに知らない女の人が、エンブレムを見て「プーマ！」って言ったのが印象的でしたヽ(゜▽、゜)ノ
プーマじゃないｗｗｗ
最近Ｙａｈｏｏ！などの広告に出てくる車たちが並んでいました。
以前のデザインよりも新しくカッコイイです。
アストンマーチンに影響されているのでしょうが、上品でありながらカッコイイというのが素敵です。
ケーターハムは、いまだにこの形で新型なのがすごい。
ある意味洗練されつくした形なのでしょう。
そして、大好きなロータス「エヴォーラ S IPS」(＾ε＾)
はじめて見ました。
黒なので分かりにくいのですが、スタイリッシュですっ。
３．５Ｌ Ｖ６スーパーチャージャー ３５０馬力。（350頭の馬）
が載っています。
馬が載っていたら重いだけですか．．
そして マセラッティ 「グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」
白色なので特に目立ちます。
圧倒的なスタイルです。
じぶんの好きな「エヴォーラ」が地味に見えてしまいます．．。
そこが、通な感じでイイのかもしれません。
そして、フェラーリ
フェラーリのフロントエンジン４ＷＤ
「ＦＦ」
凄いんです。
雪道でも軽快に走るフェラーリ。
カッコイイのはカッコいいんですが．．．。
新しい方向性なんでしょうね。
そして、Ｈｉｒｏさんの車が展示してありました（笑）
「４５８スパイダー」
昨年のル・マンで壮絶なクラッシュした あれのオープンにトランスフォームするやつです。
スパイダーは３０６０万円だそうで２０００万円じゃ届かないようです（謎）
このブースは、後ろのモニターでＯｆｆｉｃｉａｌのフェラーリのＰＶを大音量で流しているので、
その興奮が伝わってくるんです。
ものすごくワクワクドキドキします。
演出が上手なのでしょうね。
とにかく、ここが一番人だかりが多かった。
４５８は、そんなに好きではないのですが、本物はカッコよかったです(´∀｀)
見る順番がとても良かった気がします。
最後に見たのが４５８だったせいか、
「楽しかったぁ～」（￣▽￣）=３
っていう思いと、
画像や映像では伝わらない、やはり本物が一番カッコイイなぁという思いで会場を後にしました。
帰るころには、国際センターの入場の並びがマリンメッセ近くまで伸びているではありませんかっ。
ものすごい人の数です。( °д°)
国際センター内だけでも多かったのに．．
入りきれないほどの人が集まります。
さすが福岡ですね。
西日本の中心のようです。
帰るときにも駐車場には入る車が次々と並んでいます。
すると、すさまじい咆哮が．．。
振り返ると「フェラーリ４３０ストラダーレ」でした。
帰りに長浜ラーメンを食べて帰りました。
ラーメンを待っていると、「フェラーリ カリフォルニア」が信号待ちで目の前に止まりました。
そして、帰り道のガソリンスタンドにはアストンマーチンが．．(゜ρ゜)
福岡は都会ですね～。
普段の町並みがモーターショーのようです。