。キャブとエアクリーナー、マフラーを取り付けました
。
純正のマフラーと比べると全然違います
。
マフラーは必須オプションかな
。次にいよいよヘッドに移ります
。
スウォッシュプレートとウォッシュアウトアームを組み立て、
メインマストに通します。
ローターグリップもゴツいし、スピンドルも極太
。メインローターグリップのつくりが、通常のヘリと違いますね
。ココにミキシングアームが付いてます。
シムやワッシャーを間違えないように、組み立てていきます
。スラストベアリングの向きも間違えやすいので気を付けて
。
シーソーを取り付けてスタビライザーを取り付けます
。
左右の長さと角度をバッチリ合わせればOK
。次はテールですね
。