台風一過で、週末は気持ち良く晴れた当地。
カラッと晴れた休日に、家でゴロゴロしてちゃ勿体ない！
って事で、昨日は朝７時過ぎにニンジャを引っ張り出して
気分転換に 「江の島」 までひとっ走りして来ましたよ。
と言っても、乗り出すには面倒な作業が・・・
ビートル乗りの大先輩、６６’さんの記事にもありますが ↓
ニンジャもビートルも「青空駐車」なので、ボディーカバーが「二重掛け」・・・
ビートルもですが、バイクも何気にカバー捲るのが面倒で面倒で
盗難防止にゴッツイ鎖も付けてますし （汗）
戻って来てからも、エンジン冷えるの待ってからじゃ無きゃカバー掛けられないし
あ～ビートルとバイクが置けるガレージが欲しい！・・・と夢見てても仕方ないので
「相変わらず面倒くせぇな」・・・などとブツブツ独り言言いながらカバー剥ぐって
二日連続でのエンジン始動なので、当然セル１発でエンジン始動して
早朝なので、約１分ほど暖気して、後は走行暖気。
行きはいつも通り下道で江の島目指します。
予想通り「緊急事態宣言解除」後の日曜日なので（しかもピーカン）
渋滞はしないまでも、車の数はそれなりに多く、今までよりもペースは遅い感じでしたが
約１時間半で江の島に到着！
オリンピック期間中は閉鎖されていた、「いつもの場所」 にバイク停めて
缶コーヒー飲んで一服。
青い空←（蒼井そらじゃないですよKMさん）にブルーのニンジャ映える・・・気がする（笑）
ここに停めていたのは、およそ１５分位でしょうか。
海の匂い嗅いだり、トンビの鳴き声聞いたりしている間に
シェベルSSやらインパラやら、旧いアメリカ車も通り過ぎ
プチ「アメリカ西海岸」気分を味わって江の島を出発。
国道１３４号線を小田原方面に向かって海沿いを走行
オシャレな工区道沿いの街並みと、時折左手に見える海を横目に気持ち良くクルーズ。
こりゃこのまま西湘バイパスにでも・・・と思ったものの
時間が経つにつれ、人も車もどんどん溢れて来ます。
そりゃ久しぶりに県外移動できるようになった日曜日、しかも天気も気温も最高ですからねぇ
バイクなので、「すり抜け」して走れば渋滞はあまり関係ないのですけど
すり抜けは神経使いますし、結局周りの車ばかり見る事になって、景色も楽しめない。
って事で、新湘南バイパス経由で東名高速で帰宅する事に。
観光地へ向かう車と逆方向なので、渋滞も無くスイスイと高速を飛ばして
港北PAでトイレ休憩
３０年以上前のバイクとは言え、フルカウル装備＆１００馬力オーバーのパワー
高速移動は、ハーレーよりもずっとハイペースで楽に走れます。
やや前傾の姿勢で、下道だと腕に負担が掛かるのですが
高速では「風圧」でうまい具合に重心が後ろになるので楽ですし。
一服後、１０時過ぎには自宅に到着
カバーを掛ける前にエンジン冷ましがてら各部を点検
オイル漏れ、水漏れ、ブレーキローターやらパッド
チェーンの汚れやタイヤの溝・・・・？？？？ あれ？
リヤタイヤのサイドウォールに 「ひび割れ」 発見 ！！
トレッドの溝がまだ十分残っているので油断してましたが・・・結構ヤバい。
思い出してみると、このタイヤっていつ交換したんだっけ？？
・・・・ニンジャを引き上げて来たのが５年前で・・・・
このホイールはタイヤごと、ＳＨＩＮＲＹＵ社長から貰って装着（後期型１５０サイズ）
ＳＨＩＮＲＹＵ社長がこのタイヤ装着したのがその２年前頃・・・７年位経ってました！
実は、帰り道の高速で、追い越し車線を結構な速度で走るベンツがいたので
「先導車」として利用させて貰って、「それなり」の速度で走って来たのですよ・・・・
・・・・いやぁ～バーストしないで良かった（大汗）
タイヤは走行距離だけじゃなく、経年劣化する物だ・・・・自分でも良く人に言っている事なのに
危うく事故を起こしてしまう所だったと猛反省（苦笑）
って事で、近いうちにタイヤを前後交換しなければ。
・・・フロント１６インチは種類選べないのが悩みどころですが。
あ～、ビートルの整備でお金掛かるのに、又しても諭吉が飛んでいく。
まぁ、「安全をお金で買う」 事なので、これは仕方ない事・・・売るかな・・・ニンジャ（笑）