かきつばた記念は、直線が日本一短い１９４mしかあらへんねん。
しかも、スタート地点が４コーナー奥からとなり、３１１mの直線から最初のコーナーへ入るんやわ。
砂の深い内より、外の逃げ先行馬がダッシュ利かせて前に付けることが可能やし、外が有利なんや。
１０番ゴールドクイーンが、芝重賞でもハナを叩けるスピードで一気に行くやろ⁉️５４キロとハンデもまあ、それなりやし。
この舞台【8.2.0.0】な超絶巧者な１１番スムーズジャズも、前走敗れた相手の１番キクノステラより１キロ軽くなり、有利やね。
そのキクノステラは、地元の兵庫ゴールドトロフィーにて６キロ差で、ウインムートやサクセスエナジーに3/4差の３着や。
キクノステラより１キロ重く、４馬身離された４着やったのが４番サクラレグナムで、１キロ差は変わらへんな。
ちなみに、ウインムートは兵庫ゴールドトロフィーを勝ちながら0.5キロ増に抑えられたで。
主催者側が忖度したんやろな、５８キロやったら回避されて馬券の売り上げに響くんやから…
１番強いウインムートには、逆らえへんのやろか⁉️
５２キロが魅力な４番サクラレグナムはもう１０歳やし、５キロ軽いのにウインムートに0.9差の完敗やしな〜
ウインムートとサクセスエナジーはほぼ同格やし、黒船賞組も査定してみよか。
勝ったサクセスエナジーより４キロ軽く、アタマ差２着やった２番ヤマニンアンプリメは、今回ウインムートと3.5キロ差やしもしかしたら⁉️
その時から斤量差が、２キロから5.5キロになるんがサクラレグナムなんやけど、単純に１秒近い差って決定的やないけ⁉️
変に穴人気するやろけど、弱いから軽いんやからな、単純に。
せやったら、別路線組の５番リエノテソーロ、１０番ゴールドクイーン、１１番スムーズジャズの方がエエやんか。
生き残った馬は、その３頭に加えて２番ヤマニンアンプリメ、８番ウインムートや。
◎ ヤマニンアンプリメ
◯ ウインムート
▲ ゴールドクイーン
★ スムーズジャズ
△ リエノテソーロ
◯▲が今年初出走やし、隙が僅かながらあるモンやで。
休み明けから仕上げてくる筈はあらへんからな〜
★は初の交流重賞の流れがどうか、△はＮＨＫマイルカップ２着以後は牝馬限定戦でしか好走してへんし。
半ば消去法やけど、◎と鮫島良太との【3.2.2.4】という好相性を信じてみよか。
今はシビアな乗り替わりが多発する時代やし、負けたらクビを覚悟せなアカンのや。
せやから、実力馬が休み明けな今やからこそアピールのチャンスなんやで。
◎の単複勝負がメインかの〜
ほな、チャオ