城の先に道はあり
道の先に城はある
『 城を目指して、バイクで旅する 』
(TOP写真は、しまなみ海道の 能島城跡）
～ 2023年 8月 フェリーにて四国上陸、そして、松江城へ ～
18年前に立ち寄る。
その時のブログに、
『城の中はというと、そのまま、小学校。
小学校の校舎と運動場には、
ちょうどいい大きさ。
訪れた時は、夕方。
放課後の校庭では
何人かの小学生が遊んでいた。
城内の散策はやめておいた。』
と書いている。
そんな小学生の遊ぶ小学校も、
今は廃校。
今回は城内を散策す。
御台所という建物が一つ現存はしているが、
まだ、小学校の校舎は、そのまま。
城内というより、
廃校となった小学校の雰囲気しかない。
何年後だろうか…
2025年夏は、暑さを避け、信州へ。
野辺山の今の気温、22度。
最高気温も27度予想、
天国かよ！
旅は終わった。
小豆島と高知城を旅の目的地とした、
2024夏のバイク旅。
フェリーにて徳島港から、
四国に上陸。
小豆島〜高知城〜桂浜〜室戸岬を走り抜け、
総走行距離 1495.1km。
四国の県境の山あいの道は、
まだ、暑さも和らぎ、
快走できた。
小豆島も、まだ、良い。
が、市街地の酷暑、
特に信号待ちは、
これからの夏は、
耐えられたものではない……
また、21年前は高知まで辿り着き、
帰りはフェリーで大阪まで。
今は廃路、
帰りもバイクとなると、
次、行くこともないかな……
小豆島へは、
神戸港や姫路港からの路線もある。
神戸から小豆島へ。
そして、
岡山へ抜けるバイク旅なら、
イイかも。
また、泊まったホテルの中でも、
2024年6月開業したばかりの
ルートインGrand海南駅前は、
素晴らしい室内。
ここ目的で旅するのもイイかも。
今回の旅の目的の一つ、
室戸岬へ。
高知から徳島の沿岸道路の
国道55号線を走る。
沿岸を快走してみたい！と、
走ったのだが、
全てにおいて、
「海抜10mくらい」
南海トラフ地震による津波予測は
10m以上。
国道55号線沿いは
全てが「津波浸水予測地域」
津波避難タワーも無く
木造の民家ばかり。
1度、走れば、十分かな…
高知と言えば、桂浜。
有名な坂本龍馬の銅像もあり、
多くの観光客が押し寄せる。詳細な浦戸城の展示物があった。
下側の海岸部分が桂浜。
以前来た時は、
どこにどうあったのか
分からずじまいで、帰っていた。
あの有名な桂浜が、
浦戸城の一角だったとは…
前に来たのは21年前の2003年2月。
夕方、天守まで登る。
小学生の女の子が2人、
そこにいて、ずっと喋っていた。
何を話しているのだと、
耳を澄ましていたら、
今日、学校であったことを
喋っていた。
18歳未満は入場無料の高知城天守。
ランドセル置いた放課後に
現存天守の一つに登るのが、
高知の日常なのか…
そう、思ったのが21年前の2月。
今回は、ただただ、暑いだけ。
天守最上階だけは風が吹き抜ける。
平成15年(2003)の2月に、
バイクで高知へ。
21年前か……
仕事を辞め、無職の時。
ツーリング用の地図には、
国道32号線沿いの
道の駅もみの木パークの所に、
「雨降る中、着く。
気分は下がりっぱなし」
などと書いてある。
今回は、
真夏のクソ暑い中、寄る。
あまりの暑さに気が滅入る…
「 四国走るなら、夏 」
「 夏走るなら、四国 」
と思っていたが、
もはや、市街地部分は、
どこであろうとバイクで走るには、
不向き。
国道32号線の吉野川沿い辺りは、
バイクで快走できた。
とは言え、もはや、
快走できるのは
山あい部分だけか…
写真は、大歩危 辺り。
前回は、2010年8月に小豆島へ。
14年ぶり。
時間的に諦めた小豆島一周をする。
が、南東部は単なる林道、
また、8月の小豆島は暑く、
あまり、快適とは言えない。
一周、約80kmくらいか。
14年前と違い、
「からかい上手の高木さん」の
ノボリが、至る所に立つ。
オリーブの木が街路樹。
さすが、小豆島。
眉山に沈む夕陽。
フェリーにて、
ようやく、四国 徳島に上陸。
これより、2024年夏のバイク旅は始まる。
旅は無事に終わった。
2023年夏のバイク旅。
8/11 静岡~大阪南港~フェリー
8/12 愛媛県東予港着~
しまなみ海道経由で島根県松江
8/13 松江城
8/14 月山富田城~滋賀県大津
8/15 台風による横風の中、
高速道路を時速70kmの
安全走行をしつつ、
9時間かけ、無事帰宅。
帰路は雨と強風だったが、
旅の目的の
松江城は晴天の下、
月山富田城は薄曇り空と、
ちょうど、雨に降られなかった。
２つの台風の影響が、
8/13・14と旅の目的地の
松江一帯に、運良く無かった。
松江までは、691km。
4泊5日、
往復1358.4kmのバイク旅だった。
