まずはじめに私、大きな勘違いをしておりました
大型の第一段階は5時間なんですが、5時間目に見極めとなります。
私、運転が巧かろうが下手くそだろうが等しく5時間目が見極めとばかり・・・普自二持ってるというのに。。。
しかしながら1段階でも細かく1～16までの教習項目をクリアーして初めて見極めを受ける資格が
あるということを今日の今日まで知りませんでしたﾊｽﾞｶｼｨ･･(*ｐωｑ*)
ということは私、本日５時間目は見極めではなく教習項目の補習ということに
なります(；´д｀)ノ| 柱 | 既に昨日の時点でストレート合格の夢は敗れていました。
それを知ったのは2時間連続の配車券を頂いた直後。配車券1-5：1-6とまざまざと明記され
ているのが目に飛び込んできた瞬間でした(´；ω；｀)
初めて教習原簿を開き何が悪いのかと今更確認＠＠
| 11.バランスの取り方(直線) |
|
| 12.バランスの取り方(曲線) |
|
の項目にOKのサインが無し・・・正直、見極めOK頂けるとは思っていませんでしたが、
だんだん自分の下手さ加減に、普段割りと温厚？天然？で通っている私ですが、自分に嫌気がさし
じわじわと怒りに変わっていきました。お恥ずかしい
ふてくされた感じで5時間目を受けたのですが、何をやってもダメで1本橋はほとんど成功せず
それどころか、割と自信のあったスラロームとクランクもポール倒しまくりました。。。
いいところ１つもなく5時間目糸冬 了！当然、見極めどころか教習項目のOKも貰えず休憩へ。
休憩時間、タバコをふかしながら『ふてくされても自分の損！真摯に教習受けよう』
と自分に言い聞かせ6時間目（補習1時間目）へ突撃！
教官登場！あっちゃ～！普自ニから一番苦手な教官のお出まし。。。
『相変わらず、1本橋苦手にしているみたいだねぇ
この時間は低速走行とバランスをみっちりやります！』
『おぉうよ！やってやろうじゃない』・・・俺
さてさてどうなることやら(*´-д-)ﾌｩ-3ー つづく