『七日日記』旅とバイクと日々雑感。 -77ページ目

『七日日記』旅とバイクと日々雑感。

日々の暮らしのなかで、楽しいことをいっぱいしたい家族のふつうなblogです。
(旅とBMW水平対向エンジンとツーリングとカメラの話)

同僚と西伊豆に行ってきました。
暖かい伊豆はまだ紅葉を楽しむことができました。


目指せ10年10万キロ!七日日記:R1200RとR100RSボクサーのある日常

箱根を越えるときは少々寒いながらも、
念のため着ていった電熱ベストを使用する程ではなく
まだまだライディングを楽しめちゃいます。



目指せ10年10万キロ!七日日記:R1200RとR100RSボクサーのある日常


今回はビデオカメラしか持って行か無かったので、
写真もそれで撮たもので傾いた画ばかりに・・・。






乗りあぐねてたR100RSにも少し慣れてきたかな。
しかし動画を細かく見てみると、寝かしこむ瞬間に逆操舵をしちゃってるなーとか、
ブレーキングから旋回へもっとスムーズに繋げないとなと問題も見えてきました。
客観的に見ることができるのは価値があるかも。

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私と息子、私と同級生のママNちゃんと娘のKちゃん4人で

山梨名物のほうとうが食べれるお店に行ってきました。

『ごんぱち』  築85年の古民家です。


湘南台から車で15分くらいかな~

慶応大学のSFCを通りすぎると、藤沢とは思えないような田園風景が広がり、

道にはのんびりトラクターも走っていまして、

脇道をちょっと進んで急坂を登ると、一気にタイムスリップします。


店内は8割がお座敷で、トイレにはおむつ替えのスペースがあります。

小さい子連れには、とってもありがたい。

私達のほかにも、赤ちゃん連れのグループが3組いました。



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Kちゃんに借りたバンボに座らせてもらってごきげーん♪

・・・っと思ったら、5分くらいして飽きてしまったのか、

ふがふがと言って抜け出そうとしてました。


コレ、口コミ通りとっても便利!!

軽いしやわらかいので持ち運びもラクだし、

ほんのちょっと目を離すときなんかにも、これに座らせておけば安心。

うちも買おうかな・・・。




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私は旬野菜と胡麻豆腐のランチセットを注文。

小鉢と小ほうとうがついてきます。980円だったかな。


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低カロリーで栄養満点!!

こてこてのマクロビって感じじゃなく、素朴な自然食という感じ。


ほうとうの中にはたくさんの根菜が入ってます。

過度に調味料を使わずに、食材そのものの味が出ていて体にも優しく美味しい。


自由に出入りできる2階(屋根裏部屋?)があり、

薄暗くて座敷わらしが出てくるような、日本昔話のような雰囲気。

行かれる方は是非、2階をのぞいてみてください。


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Kちゃんは8ヶ月の女の子。

いっぱい遊んで楽しかったね。

時間をわすれて長居してしまいました。


ごんぱちは体に優しい食事と、まったりのんびり心にも優しいお店でした。

NちゃんKちゃん、また遊ぼうね~♪






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今日も箱根に練習に行ってきました。

だいぶ気温が下がってきたので今シーズンの朝練はもう最後かな。



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ずい分前に吹っ飛んだサイドカバーですが、この通り復活しました。


そして2度目の磐梯ツーリングを終えてからずい分エンジン音がカチカチ言うようになったなーと思ったら、

気付けば前回のオイル交換以降既に3000キロ走ってしまってました。

夏の暑さもあって痛みも早かったようで、交換してみたらテキメンに静かに・・・。

回転上昇も滑らかかつ最高速も伸びたようです。



目指せ10年10万キロ!七日日記:R1200RとR100RSボクサーのある日常

もう少しハンドルが高ければずいぶん楽になると思うのですが・・・







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以前から、生ゴミで堆肥を作ってます。

今まではダンボールコンポストを使用していましたが、

新しくコンポスト容器を購入しました。


120型(地上式:高さ70cm×幅65cm)というサイズ。

ホームセンターなどで3000円~5000円くらいで売られています。

この度、市の助成金で1000円で購入することが出来ました。



土作り、堆肥作りの『コンポスト』アロン化成#130SPコンポエース




中には生ゴミのほかに、近所でもらってきた米ぬかや、

落ち葉を入れると発酵が早くなります。


良い野菜を作るには、まず良い土壌を作らなければならないと言いますよね。

家庭から出た生ゴミが減るだけでなく、良い堆肥を作って

そしてその堆肥を使って育てた安全なお野菜を食べることが出来きます。

嬉しいですね。


来年は今年以上に色々なお野菜を作ってみようと思います。

野菜作りの先輩方、アドバイスくださいね(^^)



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約一ヶ月ぶりに我が家でネットが使えるようになりまして、
以前書きかけた記事をひっぱりだしました・・・。


一緒に行った方から走行中の動画をいただきましたので自己満足的に掲載。

自分で自分は撮れませんからけっこう嬉しいのです。




カウルの効果がありがたい季節になりましたね。

ジャケットはためいちゃってるCBががんばりつづけられるわけもなく、
このあとさらっとブッチギリ。

というか寒くてガマンできなくなったのでしょう。
例によって特にオチはありません。




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プロバイダー変更により、

11月上旬からネットが使えませんでしたが本日開通しました。

ネットが見れない約1ヶ月のあいだとにかく不便で、とっても長かったです。


そんな訳で、今日からまたブログを再開します。


行方不明説が流れていたようで・・・・ご心配をおかけしました。

スミマセン


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実は今回のツーリングを前にして、電熱ベストを新調しました。

KLAN昨年出たモデルで、全面が暖かくなるHADSヒーティングシステムが特徴です。

2段階のコントローラー付属な上BMWの電源ソケット用ヘラープラグの設定もあります。

日没後の寒さの中でも快適。投資に見合う価値がありました。


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先月下見に行ってきた会津ツーリングの本番にR100RSで行ってきました。


下見では脱水症状寸前になるほど暑かったのに、

わずか2月足らずで寒さに震えるほどになりました。

とは言え日が出れば日中は汗をかくほど暖かくもあるのですが。

夏場閉口したカウル内の暑さも、ようやくありがたく思える様になりました。

市販車初のフルカウルとして当時は画期的だったのでしょうが、

R1200RTなどと比較するとカウル内に乱流が巻き込むところに古さを感じます。

(今のRTは負圧の緩和まで制御されてるようで無風ですし・・。)



今回はR100RSの同調取り直してタイヤ換えてから

初のロングツーリングで、高速域のテストにもなりました。

エアフィルター・プラグ・同調・アクスルグリスアップ・タイヤ・・・

どれが効いたのかはともかく、最高速は10キロアップ。


みんなと走ってもそこそこついていけますが、

高速域で旋回や減速をしようとするとリアが左右に振れるので、

やっぱり古いバイクだなーと思いつつ一人キリンごっこも楽しめ(?)ます。


ユキンコR100RSは1989年式なのですが、

僕が始めて手に入れた大型バイクが1989年式のGSX750RRでして、

それと比較しても当時の時点であまりの性能差があったことに驚きます。

設計年度が全く違うので当然といえば当然なのですが・・・。


往復約1000キロを走りましてトラブルも少々発生。

二日めの朝セルを回すと聞いた事のない金属的軋み音が混ざり、

なかなかエンジン始動せず。

その後復調しましたが元々セルの弱い車なので不安が残ります。

更に帰路で右リアのウィンカーが点かなくなりました。

これは完全に僕のミスでして、配線の固定が甘く

高速走行時の乱流でタイヤと擦れてしまい断線してました。


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まあバイクの話は置いといて、二日日とも雨に降られず(神奈川は両日雨模様)

紅葉ワインディングを楽しめまして、

ほんと日本の季節が4つあって良かったなーと思います。

しかし同じ場所に観光に行っても、暑くて寒くて濡れて疲れる・・・

けどバイクで行く方が楽しいのってなんなんでしょうね。


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こんなにたくさんの栗をいただきました!!

ありがとうございました。



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くちなしの実はなしで、シンプルに甘く煮て食べました。

とーーーーっても美味しかったです。


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秋!って感じ。

もうすぐハロウィンですね♪


そういえば、昨日車を運転していたら、目の前の車のナンバーが


『富士山』でした。


全く知らなかったのでビックリしました。

2年前くらいに導入されたそうですね。




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最近本当に忙しくてまたまたあまり更新してませんが、乗ってはいるのです。

タイヤ交換したR100RSのテスト走行と、
右のエンジンガードに取り付けたカメラマウントの実走テストを行ってきました。

ハンドルポストを向かい合わせて仮設しました。
カメラはSANYOのCA9。

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そうそう交換したタイヤなのですが、最高です!


今まで乗りあぐねていたのがばかばかしくて、さっさと換えればよかったです。
なんとバイクを傾けると曲がるのです!・ ・ ・ ・ 
というかようやく普通のバイクに近づいたというか・・。

とはいえ相変わらずサスはプワンプワンで危ないッたらないのですが、サスは高いからなあ・・・。



動画に特にオチはありません。
これだけ走っても全く前走車がいなんだから、朝は空いてていいですね。

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