修復中その2シートのカスタム by シンゴル | 『七日日記』旅とバイクと日々雑感。

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(旅とBMW水平対向エンジンとツーリングとカメラの話)

デザインは非常に気に入ってるリトモセレーノのシートなのですが

気になっていることがいくつかありまして、

一つはノーマル比で思い切りシート高が低いので

ハンドリングが変化し足を横に出す形になってしまうこと。

もう一つは薄いクッションがつぶれてお尻が痛くなってしまうことです。

今回の修復に合わせてこの2点を解決すべく加工してもらいました。『七日日記』旅とバイクと日々雑感。

要望は3つ、


・リトモセレーノの標準より3センチ程シート座面を高くしたい。

(表皮の関係上難しければ不要です。)

・ウレタンを硬めのものにしたい。

(図のAの辺りがつぶれて薄くなってしまうのでその予防かつ入力ポイントを高めたい)

・Aのあたりにゲルザブを貼り付けて欲しい



と以上です。その結果できたのがコチラ。



『七日日記』旅とバイクと日々雑感。

以前のシートの断面はこんな感じ。

ペッタンコです。


1-620





















今回のワンオフスペシャルがこんな感じ。


『七日日記』旅とバイクと日々雑感。


わかりにくいかも知れませんが高さが全然違います。

純正と同じ位なので特に足つきが悪くなることもなく、

かつフロントに荷重をかけやすくなる上にシートからの入力ポイントが変り、

ハンドリングには好影響を与えると考えています。

厚くなりすぎるとデザインを損ねてしまうかと心配しましたが、

ちょっとグッチっぽい雰囲気も出て悪くないです。


まだ完成しませんが、年内に復活させてコーヒーの一杯も飲みに行きたいものです。


車輌に取り付けた姿は股後日アップします。