7000キロちょっとでスリップサインの出てしまった前後タイヤを交換しました。
今までのレーザーテックはこんなパターン。
クラシカルなパターンで頼りない感じだけど、中身は現代（約10年前）のもの。
感触は良かったけど他も試したいので設計の新しい（約7年前）パイロットアクティブに換えてみました。
溝が少なくて剛性感が高いのですが、フロントのグリップ感はレーザーテックの方が感じやすかったです。
パイロットアクティブはグリップj力はあるのだと思いますが、
感触としてわかりにくいのでタイヤを信用して思い切りよく乗る必要がありました。
ブロックが大きいのでライフは長そうです。
山梨までひとっ走り。
ブレーキディスクとパッドも交換してだいぶ制動力がましになりました。
R100の整備が進みましたらべスパのサイレンサーが腐ってもげました。
音だけ4ストの様です。