バイクライフ計画 byシンゴル | 『七日日記』旅とバイクと日々雑感。

『七日日記』旅とバイクと日々雑感。

日々の暮らしのなかで、楽しいことをいっぱいしたい家族のふつうなblogです。
(旅とBMW水平対向エンジンとツーリングとカメラの話)

家庭事情の件も色々あるので細々と趣味の範囲で出来る範囲の話ですが、
今後のバイクライフ計画として2つの夢があります。

一つはユキンコ用NEWマシン作成で、

もう一つはボクサートロフィーへの参加です。

ユキンコはバイクに限らずクラシカルなデザインを好むところがあるので、
気に入ったものを見つけて1~2年かけてメンテしていきたいなあと考えてます。
あまり急いでないので、いい車両に縁があったらよいのですが・・・。
最近気になっているのはちょっと古いBMWのRシリーズです。

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たまたまR80に乗る機会があったのですが、これがなかなかよく走るのです。
W650は時速80キロくらいから振動が大きくなり
高速道路では腿の内側が痛くなりハンドルを握り続けるのも辛くなります。
遠出の際はかなり疲労を誘うのですが、
R80では80キロを超すと振れが収束して快適そのもの。
あまりの差にちょっと驚きました。
まあW650は振動などに負けないデザインのよさがありますが・・・。




ボクサートロフィーレースはぜひ参加してみたいとかねてから考えていましたが、
なかなか決断をするタイミングがありませんでした。
しかし

「速く走れなくてもレースを楽しもう」

というこの貴重なイベント自体が無くなってしまわない内に、
もしくは無くなってしまわないように決断をしたいと思っています。

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僕はサーキットの走り方というものにどうにも苦手意識をもってまして、
まあ実際に上手く走れません。
かといってサーキット走行はしたいけれど、
怪我などするわけにはいかず無理も出来ません。
ストイックに練習走行に通うことも、

時間や金銭的理由から簡単ではありません。
でも好きなんです。
そして人並みとはいかずとも、以前の自分より上手くなりたいのです。
最下位の方に「最も長くレースを楽しんだで賞」なんて
洒落た表彰をしてしまう様なレース貴重だと思うんですよね。
速さを追求して練習に励んでいる方からすると
中途半端と言われてしまうかもしれませんが、

挑戦してみたいところです。

まずはライセンスが必要らしいのですが、どうやって取得するのやら・・・
まあそこから調べなきゃというレベルなのです・・・



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