自分のミスの傾向を知る

自分のミスの傾向を知り、その状況になったらその点に気をつけてスイングする。

＜ミスの傾向＞
・クラブのフェイスが被り左に引っ掛ける
　
＜状況＞
・ティーショットで飛ばそうと思うとき。
　もしくは、自分の最大距離を飛ばさなければいけない場面。（力みやすい状況）
・グリーン狙う時、ショートアイアンでその番手のギリギリの距離を飛ばさなければいけない場面（力みやすい状況）
・左下がりのライ：クラブが上から被りやすくなる
・つま先上がり、右下がりのライ。これはもともと左に行きやすいライ。
・緊張しているとき

＜対策＞
上記の状況になったら、素振りのときに、下半身からの切り返しを意識する。
どうしても、上半身から切り返し、クラブが被り左に行く傾向があるので、
そうならないように準備しておく必要がある。

ころがりのいいパット

カップの手前でショートすることなく、
ころがりのいいパットを打つためにはどうしたらいいんだろう。

・右手はフェイスの向きと同じにし、方向性の役割を担わせる
・インパクト以降のフェイスの抜け・フォローをスムーズに取る
　左ひじを左脇に寄せ左ひじの抜けを良くする
・インパクトでヘッドが緩まないようにする
　パットでもインパクトの衝撃でフェイスがぶれるので、しっかりグリップする
　親指に力を入れるとヘッドがぶれずにしっかり握れる

テイクバック 左手とクラブの位置

クラブのフェイスを開かないようにするにはどうすればいいか。

左手の延長戦上より内側（背中側）に、クラブの重心がいかないように。

または、左手の延長戦上より外側（お腹側）に、常のクラブの重心があるようにする。

特にハーフウェイバック以降、左手の延長戦より、背中側に重心がいくと
フェイスの開きは止まらなくなる。そして一度開くと戻りづらくなる。
クラブの番手が大きくなるほど、その傾向は強くなる。
それは番手が上がるほど、シャフトの延長線上と重心との距離が大きくなり、
また重心アングルも小さくなり、一度開くと戻りづらくなるから。
ドライバーが難しいのは、そのためです。
どのクラブよりも、シャフトの延長線より遠くに重心があるのがドライバーだから。

プロのスイングを見ていると
アップライトであったり
フラットだったり、いろいろな人がいます。

日本の男子プロは、すごくオーソドックスというか、軌道が似ているように見えるが、
女性プロで言えば、服部真由や森田理香子はアップライトです。
海外は、個性的なスイングが多く、
マットクーチャーは、すごくフラットだし、窮屈にインサイドに引いているように見える。
でも、ＰＧＡでは優勝もしているし、ランキングも上位の選手です。

体の動きは大事かもしれないけれど、
どんなに体の動きが素晴らしくても
クラブの構造に逆らっていてはいい球は打てない。

逆にスイングが個性的でもクラブの構造をちゃんと理解してつかえていれば
スイング自体はあまり問題にならないのではとさえ思います。
特に練習時間の少ないアマチュアは、知識として、クラブが構造上及ぼす動きを
理解しておくことが大事だと思います。

左手の延長戦上より内側（背中側）に、クラブの重心がいかないように。

または、左手の延長戦上より外側（お腹側）に、常のクラブの重心があるようにする。

このクラブの動きを維持できるようなテイクバックはどういう動きか、
トップまではどう体を動かせばいいか、ということを考えながら練習する。
体は人それぞれ異なり個性があるが、クラブの構造の基本は変わらない。