素人整備日記 -2ページ目

スタック

去年の年末、埼玉でちょっとだけ雪降ったんだけど
大量の雪が見たくなってじいちゃんのサンバーでお出かけ( ´艸｀)

まぁこうなるよね(；´Д｀)

最初人力で引っ張ってたんだけど、通りがかった雪ドリおじさんに助けて貰いました！
おじさんありがとう(´ω｀)

雪のないトンネルでチェーンつけて旅は続く・・・

結局中禅寺湖からなぜか那須まで行って埼玉帰ってきた(´∀｀)

夏は海へ行こう( ´艸｀)

甥っ子がいつの間にか車好きになって、車のおもちゃにハマってる・・・

次はカートか？？笑

拳が痛い・・・

殴る角度が悪かった・・・

ってかアザだらけや(；´Д｀)

蹴り受けすぎた(´･ω･`)

今週末試合できるかな？
痛いの嫌いなんだけどな(´д｀)

Keiの4ＷＤをドリ車にしてみる計画は友達が挑戦中！
ＦＲにしたら車検の時改造申請どうすんだろ？？
また戻すのかな？？
まぁ俺の車じゃないしいいか(´∀｀)えっ？

とりあえずドラシャ抜いてミッション下ろして、死にかけのクラッチも交換

・・・と、ここで問題発生！
クラッチが変な減り方してる(･_･;)

ディスクの外側だけ削れてる(ﾟДﾟ;)

よく見てみるとクラッチのダンパー部分のバネをとめてる部分が割れてる！
この金属が挟まって変磨耗したって結論に(；´Д｀)
こんなことあるんだな(´･ω･`)

とりあえず残りは週末に作業！

続く(´∀｀)

いつもよくやる引っ張りタイヤ！
みんなどうやってエアー入れてんのかな？

俺はこんな感じでチャリのチューブを利用！

これですんなりエアーが入っちゃうんだから不思議( ´艸｀)

ちなみにチャリのチューブにもビートクリーム塗っとくと外す時が楽だよ！

２２５を１０ｊのホイールに組むとこんな感じ！

溝がないと思うかまだまだ使えると思うかは、あなた次第(´∀｀)笑

リアメンバーをリジッド化し、さらに溶接補強してみよう計画１！！
とりあえずまずはブッシュを抜いてみることに(´∀｀)

こいつ！！

そのままプレス機で抜こうとしたら周りがひん曲がりそう(´д｀)
そこで、よくドリルでブッシュのゴム部分をエグるってのを聞いたことがあったのでやってみる！
その後どうしたらいいか解んないから、とりあえずタガネとハンマーでぶっ叩いて裏側に円形のアタッチメントをセットできるようにする

こんな感じ
だけどこれ、ドリル使わなくてもいけんじゃねって安易な発想が・・・
でけた！

そんでプレス機で抜く

完了！！

次は溶接補強だ！
でもどこを溶接したらいいか解んないっていうね(´∀｀）

次回に続く・・・