プロジェクター化プロジェクト⑥ 最終章

午後から時間が出来たので、さっそく取付け作業を開始

安定した電源を確保するためにバッテリーからプラス線を引いたんですが…

すっかり写真を撮り忘れました

使用しているプロジェクターは四輪用のため、２個セット。付属のリレーや配線も２灯用なので、１灯用のリレーハーネスを別途購入して、バッテリーまでの配線を延長加工しました。

バラストを仮接続して点灯確認

LEDよりも青味がかって、いかにもHIDって感じ

本付けする前にバーナーの空焼きをしておきました。直視したら、目が

安定するとほぼ青味が消えて白くなってきた～

ここでバラストや配線、CCFLとELインバーター、アース線を本締めしました。念のためにバラストはECUから離れた場所にステーを介してボルト止め。、

フロントカウルには、ノーマルのユニットとLEDが付いてるので、ネジ８本+１本を外して…

作成済のプロジェクターユニットと交換。もちろん ボルトオンです

それぞれのカプラーを接続して、再度 点灯確認

不具合は無さそうなので、カウル類を本締めして暗くなるのを待ってから光軸調整して試走に行ってきました

照らしている場所と そうでない場所の、境目がくっきりしてます。

LEDと比較して、視認性が大幅に向上したわけでは有りませんが、被視認性と何より締まった顔つきがGOOD

ナイトランが楽しくなりそう

無加工のライト余りましたよ～

走行1000kmの美品。

売れるかなぁ～？ 笑