7月2日、2001年式 セルシオ を注文しました。

 

 

 

 
 
 
グレードは、B仕様 eRバージョン(機械式バネ)
 
 
現車確認に行った日はあいにくの雨でしたが、
 
 
 

 
 
 
雨のおかげで塗装の状態を知ることが出来ました。

 

水玉状に水をはじいていましたニコニコ

 

 

 

 
 
 

内装は、黒革

 

革シートのスレやヒビが少なく良好

 

 

 

 
 
 
ただ、ステアリングにはクラックが多数発生していましたえーん
 
 
 
 
 
 
走行距離は、37,191km
 
 
 
 

 

 

ワンオーナー フルノーマルですニヤリ

 

 

25年前のクルマなので、次の整備を依頼しました。

 

・トヨタロングラン保証

・タイヤ交換 (DUNLOP ビューロを → BSレグノへ交換)

・バッテリー交換 

・ベルト類交換

・ポジション灯、ナンバー灯、室内灯を → LED(T10)に交換

 

など。

 

 

納車が楽しみですニコニコ

 

 

久しぶり(4ヶ月ぶり)の記事です。
 

この度、クロスフィールダー1.8S(ガソリン)を売却することになりました…ショボーン

 

 

 

 
 
 

 

 

 

不用意にも左側面を傷つけてしまい、

 

 

 

 
 

 

①修理費と②来年予定していた車検前の買い替え時の下取り想定額を天秤にかけた結果、

 

売却を決意しました。

 

 

修理費≧下取り金額

 

 

 

走行距離は29,000km。

 

およそ1年間でしたが、便利で、燃費良く、1,800ccガソリンエンジンの楽しいクルマでした。

 

 

次のオーナーさんにも大事にしていただけたら幸いです。

 

 

2026年4月に新生活をスタートするマカロニです。


 

新生活に向けて、これまで収集していたモノを数年かけて断捨離中です。


 

今回は、クルマ雑誌を断捨離しました。


2008年発行 アイラブ A70&80 スープラ


当時、1300円で発売された雑誌が、







18年後の今年、






4倍以上の 5,800円て売却出来ましたニコニコ




旧い時計雑誌も高く売れないかなぁ…ニヤリ