オールドリール クラッチ付の巻
私の所有するクラッチの付いたリールは4つ
フルーガー2600と、2800
ABU 5500c 73年 BIGA
Heddon ヘリテージ35…だけ
コレクションではなくて実践投入！
だから壊れない様に補強したり、メンテは
日常、もちろんオーバーホールから小さな
部品作成までやります。
1/1の車作りラジコンいじりの応用です。
ではご紹介です！ジャジャン！
フルーガー2600と2800はチョー有名
ジャンピングバスのエンブレムに魅かれ、
スーパーストライクと共に連れていきます。でもクラッチに不安、予備のクラッチのバネの交換知識がないと所有は厳しいです。
次にへドンヘリテージ35
最近のブログに載せてますがこのリール、
ブロンズブッシュなのに
7グラムのルアーでも飛ばせる良いリール。
でもハンドルのノブが弱いので割れます。
そしてハンドルが特殊でアブなどの流用が
出来ません。この辺りを克服すると最高のリールです。私はノブをホームセンターで売ってるプラリペアを買い再接着、補強にパテ、サフ塗装してクリア、ウレタン塗装しています。これでずーっと使えています。
最後にABU 5500c BIGA
トッパーみなさんならご存知のリール。
5500cの73年のある期間だけ製造された貴重なリールで証にアンバサダーのAがデカイ。ベアリング搭載で使いやすいですがヘリテージに比べると回らん…まぁこれがアブだけど…ノーマルでノスタルジックに浸ってましたがやっぱりまた改造魂がうずきヤッチァイました。
改造箇所
アベイル マイクロキャストスプール
ベアリング入りウォームギヤ
ベアリング入りコグホイール
YT FUSIOＮ オープンベアリング
まぁ一般ピープルな改造ですかね？
ヘリテージを超える回転になりましたがサミングのテクニックがないとすぐバックラッシュします、注意です。私は大丈夫！
ホントアブはすぐノーマルに戻せるし頑丈！
やはり良いリール…一生物です。
今回はクラッチ付リールのご紹介でしたが
次はダイレクトリール編いきます。
では皆さん良い3連休そして…
良い釣りを…終わり