SDRとR25でレースを楽しむ!サラリーマンレーサーの戦いの日々。 -38ページ目

SDRとR25でレースを楽しむ!サラリーマンレーサーの戦いの日々。

レース活動で感じたことや自分に対してのメモです。初めての方はこちらから、 http://s.ameblo.jp/shimayuu21/entry-12062994298.html
SSキラーズ、twin4クラス single2クラス
テイスト・オブ・ツクバ参戦
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応援よろしくお願いします!AMSOIL

新コース ベスト46.5秒

今回は自作ステップアッププレートをバックステップに変更。


ステップ周りは地面に擦らなくなるが、サイレンサーとサイドスタンドが擦れるのでどちらも取り外し、これでバンク角対策は完了です!
R25でサーキットを走ろうと思っている人はバンク角対策しないと厳しいです!色んな所が当たります(笑)

ブレーキパッドを純正からENDLESS製に変更。
まだ当たりが出ていないが制動力は上がっているようで、ツッコミやすくなりました。
コントロール製も中々で⭕️。

前回より一気に2秒弱タイムが縮まったので正直ビックリですがバックステップ化でポジションを合わせたこと、バンク角を稼げるようになったことが大きいと思います。

SSkillers開幕戦まであと1ヶ月程度、次の練習で45秒台に入ればある程度戦えるでしょう!
SDRも早く走れるようにしないと…
現状こんな感じです(笑)


今後の課題
1コーナーの進入でアクセル戻してしまっている➡︎2コーナーブレーキングまで全開のままいく。

ブレーキング時にシフトダウンするとリヤが跳ねる、ブレーキング甘い➡︎ブレーキかけながらエンジン回転を合わせてシフトダウンの練習、もっと突っ込めるのでタイム短縮。

全体的にクリップにつけていない、縁石から遠い➡︎先を見てラインを考えて走る。
新コース ベスト48.3秒

ステップアッププレート装着するが以前ブレーキペダル、マフラー、ステップが擦る。
位置変更必要

ノーマルマフラー取り外し
音量あまり変わらず、燃料が薄い感じでトルク感が少ない。
燃料噴射量アップすれば良さそう

リヤサスプリロードMAX
1コーナーでのフワフワ感減る、コーナー曲がりやすい。
突き出し増やしてみたい

Fスプロケ14➡︎13
低速コーナーの脱出がかなり楽になった。
12も試したい

新しいツナギを買いました!


埼玉のヨネゾーさんにお願いして作ってもらいました。
背中にはいつもお世話になっているAMSOILのロゴがバッチリ輝いています(^^)
フルオーダーなので今まで着ていた吊るしのツナギとはフィット感が段違い、服を着ているって感じです!
ジャストフィット過ぎて太ったり出来ないですね~(笑)


まだ保安部品を外しただけなので少しずつレーサー化の準備です。

夏場のサーキット走行では水温が上がりますのでサーモスタットを外します。

SDRではサーモスタット有りと無しで10度近く水温が変わったのでレーサー化には必須ですよ!
左側のカウルを外すとすぐ見えるので簡単に取れると思います。

続いてリコールの出ているサイドスタンドスイッチの点検です。

今のところ特に問題なさそうなのでこのままで…笑
そのうち撤去してしまうので良いでしょう。
本当は販売店に持って行って修理してもらわないといけませんよ!



今年参戦予定のレースです。


桶川スポーツランド

SS Killers!Twin4クラス、Single2クラス 全4戦参戦


筑波サーキット

テイスト・オブ・ツクバ    ZERO2クラス

筑波ロードレース選手権    ST250クラス

スポーツランドSUGO

2stミーティング 200cc以下クラス



R25、SDRともに結果を残せるように頑張ります!