朝からアルモク亭に預けていたSDRを引き取りに行きまして、今週も桶川へ。
SSキラーズも近づいてますが、テストしたい事がまだまだ山積み状態
なのでR25も持ってきて2台で練習ですd(￣ ￣)
SDRはアルモク亭にてこんな物が追加されました。
細かいところにも職人の技とこだわりが光っております
朝一はR25で新しいタイヤのテスト、こちらです
何故にバイアス？と思うかもしれませんが、桶川スポーツランド新コースコースレコード保持者のスガヨシパイセンお墨付きタイヤのBT39SS。
メッチャ良い！と聞いていたので使ってみたかったのです。
人の良いところを真似するという丸パクリです（笑）
使ってみた感想、
グリップ力は問題無し、2次旋回に入ってから良く曲がる、とてもナチュラル、乗り心地がちょっと硬い？
空気圧1.9で走ってたのですが良さそうですね(^^)
気になるタイムも上がっていまして、
先週のベストが46.0秒
今回のベストがなんと45.5秒とコンマ5秒アップ
自己ベストの0.1秒落ちと1発目から良いタイムが出ました！
新品で気を使いながらのコンマ5秒アップなのでこれは期待出来ます！
後はFIのセッティングと足回りが詰めれば44秒台も夢じゃありませんねd(￣ ￣)
そんな事をしているとアルモクさんがやって来ました。
アルモクさんのSDR230もTM32のセット出しに苦労していてメインジェットが360でも普通に走ってるんだとか。
エンジンが違うとは言え、うちのは先週250で濃い感じだったのでよく分からなくなってきます(ｰ ｰ;)
さて、SDR1本目は前回濃くて走らなかったTM32のメインジェットを250から225へ絞ってテスト。
8000rpm以降は気持ちよく吹けるようになるもその下がまだゲボゲボです
タイヤが怪しくなってきてるらしくズリズリと滑り始めても来ました。
タイムは46.1秒。
2本目はメインジェットを225➡︎210に変更。
アルモクさんと、
そんなに絞って大丈夫⁉︎良いの⁉︎
みたいなやり取りをしつつ思い切って絞ります、だって濃いんですもの（笑）
走ってみると普通に走るようになって来ました
6000rpm以下でアクセル全開にするとゴボつく、その後は回るけどまだ絞れそう。
PWK35程のトルク感は無し、アクセルの反応は35よりも良い。
タイムは45.8秒、ちょいとだけよくなって来ました。
この日はここでテスト終了。
TM32＋BJチャンバーのベストはまだ見付からずですが近づいては来ていますd(￣ ￣)
次回はTM32＋マリオチャンバーでテストの予定。
GW突入で時間は取れるはず！
SSキラーズ開幕戦までやれるだけやります！
