今年も2018年最初のレースは恒例のHNYレースin谷田部アリーナでした(^^)
なんだかんだ今年で3回目ですね!

今回はなんと言っても…年末からチェンジしたYZ-4SF!!
GBでも基本のセットで快走!
谷田部アリーナでは足立さんが出してるセットで挑戦!

予選では…2WDは8番スタート…とにかく一回目は安全運転でトップゴール狙いで…
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バックマーカーを上手くかわしながら無難にトップゴール…ベストも15.3後半で無理はしてない感じでした(^^)
トップスタートの2回目で勝負!
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一回目は20周に届かない19周5分2秒弱…トップスタートの2回目は一周目から全開の15.1からスタート!…20周行けるか⁈と期待しましたが…結果0.1秒届かず(T . T)…でもラップ全体のアベレージも上がって攻めた結果のミスに泣いた感じでしたね(^^)

4WDはトップスタートでしたが…後ろが…チーヨコ大先輩の快さん!!
とにかく一回目から全開で逃げる!!
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今回は社会人一年生でブランクもある快さんが調整中な中…後ろからのプレッシャーか…いきなり20周に!!

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予選2回目…いつもだと予選1回目でイイタイムだすと調子に乗ってやらかす2回目…

なんですが…

更にタイムを伸ばしてのTQへ更に前進!

最終予選結果…

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なんと谷田部では初の…

ダブルTQ!!!

決勝…爆笑編へと続きます…笑笑

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2017GB最終戦&YZ4SF‼️

テーマ:
GBサーキット2017シリーズ最終戦行ってきました!
ストックコンバット挑戦も目標のAメイン!はなんとか達成してちょっとノンビリモードで(^^)

OCKには間に合わなかった…

YZ-4SF!!!


GB最終戦前日に谷田部アリーナでシェイクダウン!…とりあえず取説通りの…ハイグリップ仕様のスプリング&スタビでスタート…ショックオイルはレーシングパフォーマーのF40、R27.5…車高は15mm…色々と試して見たいことはありましたが敢えてスタンダードな仕様での車を分かってもらう為にもいじらず…でも…清太郎の感想は…


メチャクチャ…

イイ!!


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なので…GB最終戦もそのままの状態で…

車高だけ…16.5mmに変更したくらいですかね…
前日の谷田部走行時に気になったリアのドライブシャフトがバンザイ気味になってたのが気になってたので屋外で若干グリップが落ちるGBならもう少し車高上げてもイイかなと…(^^)

1.5mm上げてほぼほぼ水平な感じで◎(^^)

レイアウト変更後はじめての走行で2WD予選一回目は多少合わせきれない感じはありましたが4WDは予選一回からトップタイム!!

予選2回終わって2WD、4WD共にTQ!
決勝も無難にはしりきり…

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最終戦…有終の美で終われました(^^)

年末はノンビリ谷田部でSFのセットをアレコレやってみようかなと(^^)


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