2012年8月11日
佐山
17：23（京阪シティバス21系統、京阪宇治駅行き）17：33近鉄大久保
200円
バスはやや遅れてやってきました。（写真は近鉄大久保で撮影）
かなり小さい車体に既に大勢の人が乗っていて、詰めていただいて乗車できました。
車内だけでなく道路もとても混んでいます。
この路線は京阪バスではなく京阪シティバスの営業路線ですので、ICカードは使えません。持っていた『らくやんカード（阪神電車の磁気カード）』を使いました。
私の目の高さから写した写真です。天井が低いでしょ。
日産車体を過ぎると道の左右に自動車教習所が見えます。左右を比べると左（北側）の方が土地をゆったり広く使っています。後で地図を見ると、南側は普通の民間の教習所で、北側は自衛隊の教習所でした。
バスは12分遅れで近鉄大久保に到着。
近鉄大久保駅のすぐ正面には塀があり、その先は陸上自衛隊の駐屯地です。
近鉄大久保からは京阪中書島行きに乗って北上します。
2012年8月11日
近鉄大久保
17：58（京阪シティバス25系統、京阪中書島行き）18：30西大手筋
390円
このバスも12分遅れで近鉄大久保にやって来ました。
ここまで車内はガラガラでしたが、13名が乗車して発車です。
このバスは久御山高校近くの住宅街と久御山工業団地、イオンモール久御山を通って京阪中書島に向かいます。住宅街では下車が目立ち、工業団地とイオンモールでは乗車が目立ちます。特にイオン久御山では20人以上の乗車があり、満席になり10人くらいが立っていました。
イオンモールの隣には『まちの駅クロスピアくみやま
』があります。道の駅とバスターミナルを合わせたような施設です。
イオンモールからは第二京阪道路を西大手筋までノンストップで走ります。
バスは遅れを取り戻すことなく12分遅れで西大手筋に到着。
降りるときに運転士さんが『おおきに！』と言ってくれました。バスで聞くのは久しぶりです。いいですね。
ちょっと疲れてきました。大手筋の商店街で休憩することにします。
ＵＣＣカフェメルカード伏見大手筋店です。薄暗いので気づかずに店の前を一度通り過ぎてしまいました。
2012年8月11日
西大手筋 19：52（京都市バス81系統、竹田街道経由京都駅行き）20：15 京都駅 220円
※到着時刻はダイヤ上の時刻ではなく、この日の実際の到着時刻です。
いよいよ京都駅行きのバスに乗ります。
バス停は竹田街道大手筋の交差点を少し上がったところにあります。写真に写っている塀の向こうは月桂冠の工場です。
バスは定刻にやってきました。
西大手筋から京都駅に向かうバスは2種類あり、このバスは竹田街道をひたすら北上して京都駅に至ります。京都駅八条口まで約20分ですので、電車より速いかもしれません。
西大手筋から京都駅に向かうバスは2種類あり、このバスは竹田街道をひたすら北上して京都駅に至ります。京都駅八条口まで約20分ですので、電車より速いかもしれません。
バスは八条口アバンティ前にも停まりますが、せっかくですので終点まで行ってみます。
塩小路の手前で車窓から見た新福菜館
には長い行列ができていました。
無事京都駅に到着！
京都駅中央口の正面からは京都タワーが大きく見えます。
京都駅ビルのガラスの壁面に京都タワーが写っています。
丸一日掛けての乗り継ぎ旅でした。次は東か北に向かいたいです。
※追記： ２０１２年１０月１９日に京都駅前から大津駅前まで乗り継ぎました。記事はこちら
。
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