ここのところ全く更新していなかったなぁ...

HONDAがFIを出したので、どうしようもなく購買衝動に駆られてしまったメラメラ
shigeのブログ-CRF250R

FIセッティングでエンジンの性格がこんなにも変わるのか。ってぐらいキャブと違い簡単に変更できる。これはとっても楽しい。
足まわりもずいぶんと見直しされたみたいで、アメリカでは不評らしいが特にフロントは柔らかくお年寄りには優しい味付けに成っている。
今日なんと牽引免許証をGETドキドキ
運転免許試験場に通い始めて半年、やっと合格することが出来ましたよ...
これででっかいトレーラー引っ張って走ることが出来る、今まで3台しか乗せられなかったがこれで4台乗せられるトレーラーを入手できる自転車
けど、でっかいトレーラー買う資金が無い、そんなもの買う暇があったら新しいCRF250Rがほしい爆弾
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雨にはならなかったが…
死ぬほど蒸し暑いッス
熱中症にならないように水〓水〓、あぁ~汗が流れっぱなし〓〓
ホンと雨が多いです雨
こうなるとブログ更新する気力すら失せてしまいますョ

おかげでなかなか走りに行く気が起きないしょぼんでも今週は408へ行きます...
アンダーウエア買いにWWに行くついでに

なぁ~んて不純な動機なんだろうか(*゚ー゚)ゞ

トランポとして使っているランクルの継続車検を受けに行ってきましたよ...

そしたら、黒煙が58%出ているとのことでなんと検査不合格ショック!
去年3回測定してもらって、やっと48%で許してもらったのでヤバいかなぁと思っていたら案の定ダウン
もう今年で生まれて21年目、老体に鞭打ちバイクを積んだトレーラーを運んでくれているのでお疲れモードなのかなぁ。でサービスマニュアル見てみると、なんと黒煙の正常値は50%と書いてあるじゃありませんか叫び新車のベストな状態でなんと継続検査ぎりぎりの数値、冗談じゃないぞ国交省むかっ

さてどうしたものか、黒煙が多いってなんでだろうかはてなマークいろいろ詮索してみたのよ。
そして辿り着いた結果が空燃比が濃い!?だから燃焼不良が起こっているんじゃなかろうかひらめき電球って推論を元に対策を講じてみたのが次の2つ。
1吸い込む空気量を増やしてみる
2軽油のセタン価をあげる

まぁ具体的に何をしたかって...
1エアクリーナーを外す
2ちょっとガソリンを混ぜる

なんとなく黒煙が少なくなったように見える目でもちょっと不安だしあと何か出来そうなことは無いものかはてなマーク思案の後ひらめいたキラキラ長年排気管に溜まったカーボンを洗ってみよう!!
3排気管の清掃
水道からホースで水を排気管にジャーーと入れ、出口を手で塞ぎエンジンまで水が行かないように頃合を計り水を排出... するとゴボゴボと水と一緒にまるでアメンボみたいに水の上をツーイツイと滑るようにカーボンが出てくる出てくる。これには笑った。

などの対策を講じ再検査にチャレンジしたところ...

47%で合格OK
なんと10%以上の削減に成功したってことですねぇo(^▽^)o

僕同様に黒煙でお悩みの貴兄にはあきらめずにチャレンジして持てほしいと思いますが、くれぐれも自己責任でお願いいたします。ガソリン入れすぎるとひどいノッキングとポンプの焼き付き、水を入れすぎるとウォーターハンマーでエンジンおしゃかですから。