北号作戦の経過…。 | 滋賀県急行交通からのご案内

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今のところの方向性としては、以下のとおりです。
 
①DD51、DE10については、窓部分を合わせる(旋回窓、ワイパー窓)は合わせる。
②機関車3両のうち1両は無動力化する。
③貨車はタキ1000
 
以上が、現在の状況を考慮した中での方向性です。
 
詳細部分については、現在、所有しているKATOのDD51とDE10については、DD51が旋回窓、DE10がワイパー窓というのが判明したので、KATOのDD51を無動力化し、TOMIXのDD51ワイパー窓、DE10の旋回窓を購入、KATOのタキ1000を購入する方向性になりそうです。
なので、現在考えられる編成は…。
 
「TOMIX:DD51」+「KATO:DD51」+「タキ1000×10両」+「TOMIX:DE10」
 
となりそうです。
あとは、購入金額ですね…。