タッチパネル不調は続いてます。
そろそろサポートへ連絡しないとね
皆様、おはようございます。
飽きもせず、
読者の皆様の気持ちも考えずに、
Ｕ Ｐ !
先週金曜夕方までには
だいぶ形になりますた～。
このトルクレンチなる工具で、
あちこちのボルトを
サービスマニュアル記載の規定トルクで締めていきます。
ま、勘でも良いんですが締め忘れ防止の意味も込めて(笑)
年取ると、◯◯したつもりが増えるし・・・
お次は、ブレーキのエア抜き作業ですが大昔やった時も抜けんかったが今回もじぇんじぇん抜けません。
ブレーキレバーを何度握った事か・・・
あ、ここのブリーダープラグを空け締めして作業するんですけどね。
放置プレイで、どうにかならんか❔
と、一晩。
どころじゃ～
なかった
あれやこれや手を尽くして１週間掛かってしまいました。
負圧を使ってエア抜きする工具借りてみたり・・・
結局、やり方がまずかっただけ
リアは簡単に抜けた。
タンクとマスターの位置関係のせい❔
古いバイクのフロントフォークはエア加圧式が多い。
０．4キロ加圧なんだけどね、ゲージが無く買って来ました
ライト周りのパーツは磨いたりして今朝までのところ
ライト内側は塗装しましたよ。
余り進まず見たいな？
と、こんな感じです。
もう少しで終わりだな。
次の記事で今シリーズ終わるかな❔