LANZA Ⅰ型　焼き付き

昨年末にですね、焼き付かせてしまいました

DT230　LANZA　Ⅰ型　1997年式です。

いつものコースを一人で気持ーちよく、全開で走ってました！

地元の人なら　下記場所は分かると思いますが、コーナーをほぼ全開で抜けてスローダウンしたら、エンジンが落ちちゃって・・・

タイヤロックしなかったのは運が良かったのかな。

途方に暮れながら、レッカー待ちです。

最初はガス欠かとは思ったのですが、この1か月は毎週乗っていたので、キャブが詰まることはないと思ってます。

なのでオイルポンプが壊れたか、YPVSが壊れているのか、その他アレコレ・・・考えても仕方ないですね。

レッカー移動中です。

あーーやっちまったーって落ち込みました

距離は3.5万キロぐらいですが、エンジンはノーメンテでしたから、自業自得です。もっとちゃんと見てあげればよかった

帰ってチャンバーを外して中を覗くと、しっかり傷が・・・

まだ全部開けては無いけど、焼き付きですね。

YAMAHAのパーツwebサイトで、シリンダーとピストンを探すと、かろうじて在庫あり！ですが、シリンダーの値段が高く、OEM製品も考えましたが、ここは純正品と思い注文しました。
※パーツは届いています

ただしYPVSの在庫は無かったですね。

原因をはっきりさせないといけないので、キャブを含め腰上を全バラしていかないといけません。

いっそのこと、NSRのようにオイルポンプを外して混合にした方が安心できるのかもしれません。
※サステナブルな時代に完全に反しててスミマセン

LANZA Ⅰ型くん　ごめんよー

必ず修理するけど、2024年に兄ちゃんの　Ⅱ型くん　が来るので仲良くしてね　その話はまた今度！