Shepherdmoon Photography -18ページ目

霧の八千穂高原 (1)

$オープンカー伝道の書-13_1025_1





















  





















$オープンカー伝道の書-13_1025_2





















$オープンカー伝道の書-13_1025_3











 長野県南佐久郡佐久穂町 八千穂高原












八千穂高原 自然園 2つの滝

$オープンカー伝道の書-13_1024_1






 飛竜の滝





















$オープンカー伝道の書-13_1024_2






 もみじの滝








 横谷渓谷での撮影を終えた後、


 山を越えた向こう側にある


 八千穂高原へ向かいました。






 一昨年も訪れたところで、


 そのときは快晴に恵まれましたが


 今回はほとんどの時間、霧に包まれた状態に。







 八千穂高原での写真、


 何回かに分けて掲載する予定です。











コペンとビートの後継車

 2年に1度の東京モーターショーの開催が


 いよいよ来月となり、





 ダイハツ・コペンも


 ホンダ・ビートも


 その後継モデルの姿が


 徐々に明らかになってきていますね~。






 コペンは、2年前のモーターショーで


 「ボディ着せ替え」という


 オモチャみたいなアイディアを提案していましたが


 どうやらコレ、本当に実現する可能性があるそうです。





 勿論、クルマの骨格はスチール製ですが


 ボディ外板を樹脂製にすることで


 取替え可能にするんだって。





 エンジンは、既報のとおり


 2気筒エンジンの開発が間に合いそうになく


 3気筒エンジンに。






 ミッションは、ATではなくCVTだそうで


 これはまぁ時代性ってことですか。


 一応、5速MTもあるようです。















 で、ビートの方ですが


 2014年発売といわれていましたが、


 どうやら、来年中だとしても年末頃。


 遅ければ2015年になるかもしれないんだとか。


 思ったより遅いね・・・。






 ミッションは、当初は6速MTのみで


 後からCVTが追加になるらしい。


 コペンもCVTとMTの2本立てですが


 ニュアンスがちょっと異なりますね。


 あくまでMTをメインに据えるあたり、


 ホンダらしいという気がします。






 それはまぁいいとして、


 気になるのが車名。


 個人的には「ビート」の名を


 そのまま使えばいいと思うんだけど、


 「Nスポーツ」という名が取り沙汰されています。






 大ヒットしている


 N-BOX、N-ONEの流れを受けているんだろうけど


 「Nスポーツ」はやめてほしいなぁ・・・。


 なんか、ダサくないですか?


 デザインはカッコよくなりそうなのに


 名前がこれじゃ、魅力が半減しちゃうでしょ・・・。







 ビート後継車は


 登場まで、まだあと1年くらいありますから


 その間に全国のホンダファンから


 「その名前はカッコ悪い!」という声がたくさん上がれば


 ホンダ上層部も考え直してくれるかもしれない。






 その可能性に期待しましょう。






 コペンとビートの後継車が出展される


 東京モーターショー、


 今回も行きたいけど時間が取れるかなぁ・・・。