トンネルの恐怖

　仕事から帰ってテレビのニュースを見たら


　目に飛び込んできたのは


　中央道、笹子トンネルの事故の報道。






　まず何よりも


　未だ事故の全容すら明らかになっていない中ですが


　亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。





　風景写真を撮りに行くために


　「高速道路」も「トンネル」も


　頻繁に利用するボクにとって、


　まったく他人事とは思えない、恐ろしい事故です。






　中央道は東名高速と並んで


　最も古い高速道路のひとつなので


　根本的に設計が古い。






　今回の事故が、


　設計上の問題で起きたのか


　管理上の問題で起きたのか


　まだ判然としませんが





　自然風景を求めて


　山間部の古い道路の


　見るからに老朽化したトンネルを通ることも度々なので


　ボクもいつ、


　ああいう事故に巻き込まれてもおかしくない。





　もちろん、どこのトンネルも


　国なり自治体なりが定期的に検査はしているでしょうが


　いまどき道路整備の予算も潤沢ではないだろうし


　（国道ではなく県道などの小さな道なら尚更）


　何より、トンネルの異常箇所なんて


　事故が起きるまで見つからなくても不思議じゃない。






　自分は、そのライフスタイルの中で


　人一倍、今回のような事故に遭遇するリスクをとっているのだと


　あらためて痛感させられました。






　ボクは人間が生きていく上で


　“生き死に”に関するたいていのことは


　“運不運”も含めて


　自分の意思で左右されると信じていますが






　ああいう事故だけは


　自分の意思で避けられるものじゃありません。






　今回の事故、


　一部の報道では５メートルもの大きさの


　コンクリートの板が落下してきたと言われていますが






　ただでさえトンネルを通る機会の多いボクは


　さらにオープンカー乗りでもありまして


　屋根を開けて走っている時に落下物に見舞われたら


　５メートルどころか


　５センチの物体だって命に関わります。






　山国の日本は、トンネル無しの道路整備など有り得ない。


　設計や開通時期が古いものに関しては


　とにかく点検を念入りにやってもらいたい、


　としか言いようがない。


　トンネルなんて、おいそれと造り替えはできないのだから。








　寒い中、命がけで救出作業にあたる方々の安全と


　トンネル内に取り残された方々の一刻も早い救出を


　願って止みません。