煽りたくなるような車・・・確かに存在しますが耐えましょうね
少し走ると別方向になるでしょうから
ず〜っと同じっぽっいなら
コンビニに入ってコーヒータイムしたり
無さそうなら端っこに停めて、深呼吸・一休み
煽られたら・・・何とか逃れてください
で、自分の運転を振り返ってください
絶対とは言い切れませんが、ほぼ100%煽られ側にそれなりの理由があります
前回も言った様に、煽るのはダメで負けですが・・・。
嫌な運転、イラっとする運転・・・
人それぞれでしょうが
私にとっては・・・
右左折時の指示器を出すのが遅い
特に片側１車線道路や右折直進両方可能な車線での右折。
右折専用レーンなら右折は分かってるけど、それ以外ならお前は直進すると思ってこ
っちは走ってんだ
ですよ。
場合によっちゃ信号一回無駄に待たなきゃならないし
右左折時の寄せが出来てない
きちんと寄せてくれりゃ、横から通れるんだけど・・・。
左折車ならそのうち曲がってくれるけど、右折車は対向車が来てたら曲がれない。
前の状況と同じで信号一回無駄に待つはめに
左折車の横は狭かったら右に振る危険を考えたら、うっかり通れないしね・・・。
車線変えるのに指示器を出さない
中にはほぼ車線を変え終わってから出すのもいるが、それくらいなら逆に出すなよっ
て思う。
片側１車線道路で障害物を避けるために中央線を越える時の指示器は、出さなくても
別に何とも思わないが・・・まぁ本来は出すべきですが。
横道や駐車場から「えっ、このタイミングで」と思う出方
おまけに前方は流れてるのに加速が弱い、すぐ先で右折のために止まる・・・。
速度が安定しない
そりゃ数km/hくらいの上下は気にしませんよ。
で、渡辺真知子さん登場です
たとえば・・・何もない、しかも平坦で直線道路の50km/hの道で40km/hに落ちた
かと思えば60km/hまで出す
別に60km/h出すのは良いですよ、こちらはそのままの速度で走り車間距離が開くだ
けですから。
でも理由も見当たらず10km/hも落とされるとねぇ
制限速度を下回ってても速度の変化が出なければイライラもあまり出ませんが
赤信号で明らかに停止線で止まれるのに平気な顔でオーバーして止まる。
こっちは普通のブレーキで余裕をもって止まってるのに、15〜20mほど後ろを走って
る隣の車線の車が停止線を越えて、場合によっちゃ横断歩道にかかって止まる。
あっちの車線こっちの車線、ゴキブリみたいに(ゴキブリにも失礼だが)ガサゴソ移動
して少しでも先に行こうとする
お前のせいで流れがおかしくなるんだよ
で、信号待ちの時にこっちが先になってたりします
信号で(一番)左の車線の先頭で信号待ち、青に変わりそれなりに発進加速し出すと
右車線の車が急加速して前に割り込み、コンビニや横道に入ろうとする
追突しちゃえば相手の責任が重くても、いくらかはこっちにも過失相殺が・・・
まぁ(体に)何ともなくても人身扱いにすると言えば、相手や保険会社も折れることが
ありますけどね
信号のない横断歩道(特に街中の)でアクセルを踏み込んだまま接近する車(見通しが良
く人が絶対にいないのが分かってるなら別だが)
何故そんなところに加速状態で近づく
少なくともアクセルは止めてブレーキの構え位はしとかないと。
ブレーキランプをパカパカつける車
ブレーキランプは前方の異常状況を知らせるための物なので、そんなにパカパカつけ
まくってたら万一の時に後ろのブレーキが遅れるよ
電気自動車はアクセルを緩めるとブレーキランプが点灯するらしいけど、
少し緩めただけじゃ点灯しないはず。
下り坂が続かない限り、少しの緩めで対応できるはずでしょ
このくらいにしときます。
ちなみに・・・
前に入られるのは割り込みじゃ無けりゃ何とも思いません
車間距離開いてるので入りやすいでしょうから、予測済み・了承済みです
「そんなに入れてばかりじゃ」などと言われたり言われなかったり・・・
開けていても、それほど入って来ない物ですよ
入って来られても目的地には近づいてるわけだし(後退してないしね)、到着時間に
そう差は無いですよ