これが現在の仕事です。
教習所を退職してから暫く体を休めてましたが・・・
健康はまた別問題として・・・
お金の心配が無くなる(減るだけかな
)ように働ける間はしっかり働かなきゃ
教習所で一生分に近い量をしゃべっちまった感があるので
夜間なら喋る機会も少ないし
淋しくなれば近づいて車談義も出来るし・・・
って、お客様はあまり店員と関わり合いたくないでしょうが・・・
それと大事なのは暑がり・汗かきで、昼間はあまり動きたくない
仕事なんかしたら着替えのシャツが何枚いる事やら
それに監視員なら、基本は室内だからね
ところで夜間はスタンドの店員ではなく、業務を請け負った会社から派遣されて来る
事が多いの知ってました
もちろんスタンド直属の夜間店員もいますよ。
この派遣業務、仕事内容が決まってます。
お客様の車には触らないように指示されてることもあります
なんで、給油口が開かない、空気圧を見てくれ、など全部お断りです。
素っ気ない、めんどくさがってる、嫌がってるんじゃないんですよ
まぁ、空気圧くらいセルフなんだし自分で入れろよって思いますよ。
給油口も説明書見れば書いてあるんだし・・・。
それと、夜間はワンオペです。
よほど大きいスタンドだとかトラックと契約してるとかじゃなければ。
で、トラブルや操作方法不明で呼ばれてもすぐ行けない事があるのは
因幡晃、です・・・
「わかってください」ね・・・
また給油がすぐ始まらないのもわけがありまして・・・
昼間はバイト(もちろん店員もですが)が何でもかんでもすぐ許可するんです
あ・・・かなり知ってる人も増えてると思いますが・・・
給油レバー(正確には「給油ガン」ですが)を持ち上げたら店内のコントロールパネル
が、この給油は許可しても良いか聞いてくるんです。
で、許可を押したら給油のモーターが動きます。
派遣された人は「給油ガンが給油口に差し込まれてから許可ボタンを押しなさい」と
指示されます。
すぐボタンを押すのと給油口に差し込まれてからボタンを押すのとでは時間の差があ
りますよね
当然持ち上げたまま差し込まずに様子を見てると、全く反応しません
みなさん、給油機の状態(メーターのゼロ表示待ちや作動音待ち)は気にせず、差し込
んでください
あまり長い時間作動しないと寝てるんじゃないかと思われたりしますが・・・
他にも掃除・洗濯など仕事はあるんです、やってるんです
たぶん・・・
寝てないとは断言できないので・・・
ただ・・・寝てても許可を求める音が大きくて、すぐ目が覚めます。
もし寝てても、少し遅れるだけです・・・
かなり遅れるのは遠いところで作業してるか(場合によっちゃ音が聞こえない)、用を
足してるか、です
穏やかに待ってやってください