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今回の北京へはJALを使いました。
経営の再生についてテレビなどで大きなニュースになっています。
ナショナルフラッグは何処へ。
政府によって、旧国鉄と同様に、不採算路線も運航させられたから?
親方日の丸にあぐらをかいてきたから?
経営陣も現場もコスト意識が低かったから?
機体も新しく、サービスも良い。
しかしこのご時世では、世界的な価格競争力がないと存続は難しい?
「海外へはJALで」と望んでいる日本人はまだまだ多い。
加油 日本航空!
少し食べてしまったが、機内の夕食と朝食。まずまずである。