おはようございます。

雨ざんす雨

私のお仕事は、運んでるものが濡れるとクレームになるので、一気に気分がブルンブルンドキドキ(Fカップ)、もといブルー霧になります。

朝からスイマセン。


大抵の人はここまできて読むのを止めるはず!!

まだ読んでるアナタは間違いなく、

ストレンジ マーンニコニコグッド!


さてさて

フッキングとヤリトリ。

言い忘れましたが、クランクベイトやバイブレーションなどの場合、私はフッキングの仕方が変わります。
なぜなら三本針だから。

三本違う角度で付いている針の場合、フッキング時には一番最初にバスの口に、針先が立つものが刺さるはずです。
極端な話角度の違う三本(正確には六本)のうち一本が刺さればいい。
つまり針先を立たす必要性がないわけです。

一本針の場合は違います。必ずその一本を立たす必要があります。

そういうわけで、三本針ならば私は、スウィープで掛けて追いアワセで貫く方法を取ります。

ストロークが足りればワンストロークで両方やっちゃいますが、足りなければリールを少し巻いて追いアワセしますね。

もう一つ気をつけなくてはいけないことは、

必ずしも、リアフック一本が辛うじて掛かっていたという状況が、バスが低活性であることにはつながらないということ。

針先が掛からなければ、そこまで滑って辛うじて掛かることは大いに有り得ます。

そして

肉食系フッキングを決めたあとに待っているのは!!!!

キラキラ太極拳キラキラ


なんのこっちゃ!?


次回に続いちゃいますドキドキ