おはようございます
一眠りして帰路についたカマオです。
いやー、昨日はヘビーな一日でやんした
今までの
変態釣り生活
の中でもベスト3に入る超超
コンディション
ただーし。
気づいてしまった
問題なのは、
車から出るまでだけ
出てしまえば何てこたあないっ。
キャストしちゃえばド集中
予想以上のド変態ぶりに、驚いたのは自分自身でございました
で、やはり問題になってくるのはラインコントロール。超ストロングな強風(訳すと超強い強風(笑))のため、本来ならシンカーを重くしたいところだが、ここはウィードが色濃く残る場所のため、ウィードとのコンタクトが強くなりすぎる。
考えた末導いた答えは
「無視」
風でたわんだライン。
そのままの軌跡でリグを操作する。
正直今考えた方法。当然アタリは取りづらいだろう。
ただ意外なもので、これだけラインが風に流されたわんだ状態でも、ある程度の情報はロッドを通して伝わってくる。
実感覚と山勘、半々といったところでしょうか
必要なのは風によって失われた実感覚分の忍耐と慎重さ
。
そして三匹
。
正直自分の中では、魚がとれるような状態ではないと感じていたので、結果良し
確実に引き出しが増えたと感じられた、有意義な一日でしたとさ
。
めでたしめでたし

一眠りして帰路についたカマオです。
いやー、昨日はヘビーな一日でやんした

今までの
変態釣り生活
の中でもベスト3に入る超超
コンディション
ただーし。
気づいてしまった

問題なのは、
車から出るまでだけ

出てしまえば何てこたあないっ。
キャストしちゃえばド集中

予想以上のド変態ぶりに、驚いたのは自分自身でございました

で、やはり問題になってくるのはラインコントロール。超ストロングな強風(訳すと超強い強風(笑))のため、本来ならシンカーを重くしたいところだが、ここはウィードが色濃く残る場所のため、ウィードとのコンタクトが強くなりすぎる。
考えた末導いた答えは

「無視」
風でたわんだライン。
そのままの軌跡でリグを操作する。
正直今考えた方法。当然アタリは取りづらいだろう。
ただ意外なもので、これだけラインが風に流されたわんだ状態でも、ある程度の情報はロッドを通して伝わってくる。
実感覚と山勘、半々といったところでしょうか

必要なのは風によって失われた実感覚分の忍耐と慎重さ
。そして三匹
。正直自分の中では、魚がとれるような状態ではないと感じていたので、結果良し

確実に引き出しが増えたと感じられた、有意義な一日でしたとさ
。めでたしめでたし
