日々の作業など毎日アップしています。
コンプリートカーの製作状況やチューニング内容など書いています。
宜しくお願いします。
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8年振りのリセッテング!
岐阜県A様32GT-Rの
ダイナパックセッティングから!
納車してから
8年振りのリセッテングです。
8年前と、今のデータは
大分 違うので、いろいろ書き換えました。
ブースト1.0K 498PS トルク57K
1.3K 573PS トルク66K
1.5K 633PS トルク74K
多分?6年前より
良くなってるはずです!
明日から車検整備していきます。
京都S父様32GT-Rの
295/35/18のタイヤ入れる作業
太平洋ですが進めております。
もう少しフェンダー張り出したいので
機械使ってグリグリしました!
微妙に出ましたが まだ足りないな〜
タイヤの干渉部は大分クリアしました。
稲子1000PS RB30は
クラセンレス対応のATIクランクプーリーに
交換しました。
ではまた明日!宜しくお願いします。
デカいタービンの位置合わせ!
稲子1000PS RB30の
タービン取付位置の確認してます。
T62RもVバンドですが
GT75100BBのVバンドとは形が違うので
ベースを切り落として溶接取付しないといけません。
大体位置関係は理解出来たので
早めにベース切り落としていきますね。
それにしてもデカいな〜
ヘッドカバーのバッフルは、HKSに交換しました。
このタービンもデカ過ぎる!
稲子の1000PS RB30エンジンの
作業進めております。
エンジンは まだ届いて無い部品があるので
先に、まだ見て無いタービンを箱から
出しました。
今回 使うタービンは
HKS GT75100BBです。
MAX1000PSの新しいタービンです。
T62Rと比べてもあんまり大きさ変わらんな〜
ヤバいな〜
高さは微妙に低いかな?
EXハウジングはステンレスになって
大きいかな。
ステンレス製なので
重量は大分、重くなっていますね。
タービン取付のVバンドは形が全然違うので
加工が必要です。
その前に
ウエストゲート バラシて点検して
スプリング調整しました。
下からブースト立ち上がる事を、願う!
京都S父様32GT-Rの作業の続きです。
タイヤの干渉する所を加工していきます。
フルイケヤのアームが付いているので
アーム縮めてリアは入れました。
後はロワアーム縮めて調整していきます。
フロントフェンダーは
たたいて爪折ってノーマルっぽく
オーバーフェンダーにしました。
この極太タイヤを
小さい32GT-Rに入れるのは大変なんです。
本日のお預かりは
岐阜県A様32GT-R
車検整備です。今回4回目の車検で
製作完了してから8年も経っていました。
早めに作業していきますね。
エアコン修理でお預かりしました
愛知県K様32GT-R
愛知県T様32GT-Rも
車検整備でのお預かりです。
またまた クルマいっぱいで、もう預かり出来ません!
ではまた明日!宜しくお願いします。
サーキット仕様のタイヤセッティング!
京都S父様32GT-Rの
作業進めております。
オイル交換しました。
クーラントも入れ替えました。
32GT-Rには大き過ぎるA052はかしてみました。
結構飛び出てるからどうやって入れようかね?
新しく診断機 導入しました。
オーテルの最新タイプです。
今までの診断機は凄く古いタイプなので
新しいクルマには対応出来て無かったので
これで安心です。
新規製作の
32GT-Rコンプリートカーは
内装は完了したので下回りの作業に移りました。
リアメンバー降ろしました。
稲子1000PS RB30の続きです。
シムが届いたのでカム取付しました。
カムスプロケット付けて
タイミングベルト組付ました。
HKSイグニッションコイル取付しました。
本日のお返しは
岐阜県M様32GT-R
いつもありがとうございます。
愛知県M様33GT-Rも
本日お返ししました。
いつもありがとうございます。
ではまた明日!宜しくお願いします。















































