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イベント情報

イベント情報!!

というよりも、ネタ切れです。ショック!


HONDA DREAM Test Ride Festa

が東日本、西日本各地で開催されます。(上をクリックしてね)

日程はHP内に案内していますが、以下の通りですので機会があれば参加してみては?グッド!


イベント内容はHONDAより東京モーターショー、九州モーターショーに
出品していた、CB1100 VFR1200F が試乗できます。
招待券があれば入場は無料。当日500円だそうです。

受付AM9:30~PM3:30 試乗時間AM10:00~PM4:00
3/ 6(sat) 東京 お台場青海南臨時駐車場(J)
 / 7(sun) 東京 お台場青海南臨時駐車場(J)
 /14(sun) 三重 鈴鹿サーキット南コース
4/ 4(sun) 神奈川 大磯ロングビーチ駐車場
  / 4(sun) 熊本 HSR九州
  /10(sat) 大阪 舞洲スポーツアイランド
  /11(sun) 大阪 舞洲スポーツアイランド
 /18(sun) 静岡  レインボー浜名湖
 /18(sun) 広島  広島モータースクール
 /25(sun) 宮城  スポーツランドSUGO西コース
 /25(sun) 四国  HST四国
5/15(sat) 栃木  ツインリンクもてぎ南コース


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およよのブログ-cb1100-2

主要諸元

通称名 CB1100
Type I Type II
車名・型式 ホンダ EBL-SC65
全長×全幅×全高(m) 2.205×0.835×1.130 2.205×0.795×1.100
軸距(m) 1.490
最低地上高(m) 0.125
シート高(m) 0.765
車両重量(kg) 243〔247〕
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 27.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.7
エンジン型式・種類 SC65E・空冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(cm3) 1,140
内径×行程(mm) 73.5×67.2
圧縮比 9.5
最高出力(kW[PS]/rpm) 65[88]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 92[9.4]/5,000
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 14
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 3.166
2 速 2.062
3 速 1.545
4 速 1.250
5 速 1.111
減速比(1次/2次) 1.652/2.166
キャスター(度)/トレール(mm) 27°00´/114
タイヤサイズ 前 110/80R18M/C 58V
後 140/70R18M/C 67V
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク〔前・後輪連動ABS〕
後 油圧式ディスク〔前・後輪連動ABS〕
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル
〔 〕の数値はABS仕様

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およよのブログ-VFR1200F-02
およよのブログ-VFR1200F-03

主要諸元

エンジン:水冷4ストユニカム4バルブ76°V型4気筒
総排気量:1237cc 
最高出力:172.7PS/10000rpm 
最大トルク:13.1kg-m/8750rpm 
トランスミッション:常噛6段リターン 
全長:2250mm 
全幅:755mm 
全高:1220mm 
軸間距離:1545mm 
最低地上高:125mm 
シート高:815mm 
装備重量:267kg 
燃料タンク:18.5L 
タイヤサイズ:120/70ZR17、190/55ZR17


ホームページよりめちゃくちゃ引用してます。あしからず・・・・・