道の駅スタンプラリーツーリング⑤（1/2） ソロツーリング
先日のブログにて、沢山の方々がのご心配して頂きありがとうございます。
先ずは、およよは無事であることと、x-4は手術に多少時間がかかるけど、
元に戻れそうな状態ですので、先に報告しておきます。
さて・・・・・。
天気が良かったと思われる？連休の九州地方。
二日目の昨日は、梅雨明け？の晴れ間と有頂天になって寝る時間も惜しんで、
第5回目の道の駅スタンプラリーツーリング計画を実行しました。
でもね。
行くんじゃなかった。
ルートの選択が大きな間違いでした。
まさか？？？？
では、レポートします。
今回の道スタは宮崎県です。
先ずは、九州自動車道を人吉までひたすら南下し、一つ目の道の駅とうごうを目指します。
そのために、夜中の1:00に出発です。高速道路では少しでも長い距離を走破したいので、太宰府ICから利用します。
道の駅とうごうの開店時間は8:30に間に合うように、ゆっくりなハイウェイ。
宮原SAのGS給油ポイントまで時速80km/hで走ってみると、燃費が今までの最高を記録しました。
なんと、1ℓ当り、22.3km ！！！
安全運転と、無駄なアクセルワークをしないことで、X-4がこんなにも燃費が良くなるとは驚きです。
でも、2時間超も同じアクセルワークでの調整は、腕が疲れるよ。
宮原SAでx-4の腹ごしらえを終えて、時計の針は4：30。少しの仮眠を取ります。
1時間程の仮眠で、うどんを食して、高速を降りるために人吉ICに向かい、さらにGS補給。
いよいよ、日向市にハンドルを向けます。
なにやら、怪しい雲行き。
日向市に続く国道R219号線、湯前町からR388号線を利用します。
市房ダム、湯山温泉を横切り、徐々にこれって国道？の峠道に･･･
道幅は車が離合出来ないほどの2.0mくらいの狭い山道。
山奥に進むに連れて、ガスやら、霧やら、視界が悪く。
ポツポツと雨が降ってきました。
嫌な予感の始まりです。
南九州地方は、連日の大雨で、山からの湧き水が絶えず、流れ出していて、
あらゆる箇所から狭い道幅を横断しています。
300kg近い巨体を濡れた路面を走行するのは、正直慣れていません。
やはり、怖いです。
早く、一つ目の道の駅とうごうに到着したい気持ちと、恐る恐るアクセルとブレーキを操作する。
時速は20km/hも出ていない。
というより、出せない。
どれくらい、クネクネとした、山道峠道を走ったのだろうか？
霧も晴れない、今どこなん？
でも、道路標識はちゃんとR388の文字。
こんな国道ありえるの？と半信半疑の気持ちと、大丈夫。必ず到着すると、自分を信じていた。
ゆるやかな下り道。左手は山肌、右手はガードレールの下は十数メートルの崖。
山からの湧き水がそこにも道路を横断していて、そこの一箇所だけ、
数メートルにわたって道路にコケが生えていました。
次の瞬間。
フロントから、ツルッとスベリ。続いてリアが反対方向にスベリ。
バランスを失ったX-4と、一瞬で操作不能になったおよよは、あっという間に、車体を右に倒して転倒。
およよ自体が、先にすべって止まらない。
ガードレールが近づいてくる。
ちょうど、ポールのお陰でスベリ止まったが、X-4もスベッてくる。
X-4と、ポールに挟まれたけど、
プロテクター入りのジャケット。グローブ。足首まであるライディングブーツのお陰で怪我は無く。
X-4は、まだ走っているよね？
と勘違いしているようにタイヤは回っている。
やってしまった～。
今まで、タチゴケは数回あるけど、走行中は今回が初めて。
とりあえず、立ち上がろうとすると、コケでスベッてしまう。
X-4のエンジンを止めて、足元をしっかり踏ん張って、横になっているX-4を起こす。
損傷は？
ハンドル･･･曲がっていないようだ。
フロントフォーク･･･も大丈夫のようだ。
スクリーンバイザー･･･右に曲がっている。スクリーンに大きな傷が出来た。
ミラー･･･割れもなく折れてはいないがレンチで締め直しが必要だな。
メーター･･･
あれ？
タコメーター側のケースが割れている。
中から、基盤が見える。
oilランプ・Hiビームランプ・ニュートラルランプ。全てが動いていない。
スピードメーター･･･液晶TRIP表示は問題ない。
ガソリンタンク･･･少し凹みが出来てしまった。
マフラー･･･右にこすり傷が出来てしまった。
あ゛ぁ～。
まじかよ～。
テンション下がっちゃたよ。
こりゃ～。修理代幾ら掛かるんだ？
一人のツーリングはこんな危険な時、全て一人で対処しなければならない。
携帯電話を見てみると、恐ろしく、圏外表示。
エンジン掛かるかな？
セル一発。
X-4は、行くんだろ？
早く乗れよ！
俺は大丈夫だからさっ！！
っと、声が聞こえていそうなくらい。元気なエンジン音と排気音。
時刻は8:30。
自宅を出発して7時間を過ぎている。
ここはどこ？まだ、熊本県？それとも宮崎県？
まだ、一つ目のスタンプは押せていない。
初めて、帰りたいと思った。
続く･････
青丸枠が転倒と思われる場所。
道の駅スタンプラリーツーリング第1弾 ホンダドリーム福岡東店主催ツーリング
道の駅スタンプラリーツーリング第2弾 ソロツーリング中九州編
道の駅スタンプラリーツーリング第3弾 ソロツーリング東九州編
道の駅スタンプラリーツーリング第3弾 ソロツーリング東九州編 続き
道の駅スタンプラリーツーリング第4弾(1/2) ソロツーリング北部九州編
道の駅スタンプラリーツーリング第4弾(2/2) ソロツーリング北部九州編
先ずは、およよは無事であることと、x-4は手術に多少時間がかかるけど、
元に戻れそうな状態ですので、先に報告しておきます。
さて・・・・・。
天気が良かったと思われる？連休の九州地方。
二日目の昨日は、梅雨明け？の晴れ間と有頂天になって寝る時間も惜しんで、
第5回目の道の駅スタンプラリーツーリング計画を実行しました。
でもね。
行くんじゃなかった。
ルートの選択が大きな間違いでした。
まさか？？？？
では、レポートします。
今回の道スタは宮崎県です。
先ずは、九州自動車道を人吉までひたすら南下し、一つ目の道の駅とうごうを目指します。
そのために、夜中の1:00に出発です。高速道路では少しでも長い距離を走破したいので、太宰府ICから利用します。
道の駅とうごうの開店時間は8:30に間に合うように、ゆっくりなハイウェイ。
宮原SAのGS給油ポイントまで時速80km/hで走ってみると、燃費が今までの最高を記録しました。
なんと、1ℓ当り、22.3km ！！！
安全運転と、無駄なアクセルワークをしないことで、X-4がこんなにも燃費が良くなるとは驚きです。
でも、2時間超も同じアクセルワークでの調整は、腕が疲れるよ。
宮原SAでx-4の腹ごしらえを終えて、時計の針は4：30。少しの仮眠を取ります。
1時間程の仮眠で、うどんを食して、高速を降りるために人吉ICに向かい、さらにGS補給。
いよいよ、日向市にハンドルを向けます。
なにやら、怪しい雲行き。
日向市に続く国道R219号線、湯前町からR388号線を利用します。
市房ダム、湯山温泉を横切り、徐々にこれって国道？の峠道に･･･
道幅は車が離合出来ないほどの2.0mくらいの狭い山道。
山奥に進むに連れて、ガスやら、霧やら、視界が悪く。
ポツポツと雨が降ってきました。
嫌な予感の始まりです。
南九州地方は、連日の大雨で、山からの湧き水が絶えず、流れ出していて、
あらゆる箇所から狭い道幅を横断しています。
300kg近い巨体を濡れた路面を走行するのは、正直慣れていません。
やはり、怖いです。
早く、一つ目の道の駅とうごうに到着したい気持ちと、恐る恐るアクセルとブレーキを操作する。
時速は20km/hも出ていない。
というより、出せない。
どれくらい、クネクネとした、山道峠道を走ったのだろうか？
霧も晴れない、今どこなん？
でも、道路標識はちゃんとR388の文字。
こんな国道ありえるの？と半信半疑の気持ちと、大丈夫。必ず到着すると、自分を信じていた。
ゆるやかな下り道。左手は山肌、右手はガードレールの下は十数メートルの崖。
山からの湧き水がそこにも道路を横断していて、そこの一箇所だけ、
数メートルにわたって道路にコケが生えていました。
次の瞬間。
フロントから、ツルッとスベリ。続いてリアが反対方向にスベリ。
バランスを失ったX-4と、一瞬で操作不能になったおよよは、あっという間に、車体を右に倒して転倒。
およよ自体が、先にすべって止まらない。
ガードレールが近づいてくる。
ちょうど、ポールのお陰でスベリ止まったが、X-4もスベッてくる。
X-4と、ポールに挟まれたけど、
プロテクター入りのジャケット。グローブ。足首まであるライディングブーツのお陰で怪我は無く。
X-4は、まだ走っているよね？
と勘違いしているようにタイヤは回っている。
やってしまった～。
今まで、タチゴケは数回あるけど、走行中は今回が初めて。
とりあえず、立ち上がろうとすると、コケでスベッてしまう。
X-4のエンジンを止めて、足元をしっかり踏ん張って、横になっているX-4を起こす。
損傷は？
ハンドル･･･曲がっていないようだ。
フロントフォーク･･･も大丈夫のようだ。
スクリーンバイザー･･･右に曲がっている。スクリーンに大きな傷が出来た。
ミラー･･･割れもなく折れてはいないがレンチで締め直しが必要だな。
メーター･･･
あれ？
タコメーター側のケースが割れている。
中から、基盤が見える。
oilランプ・Hiビームランプ・ニュートラルランプ。全てが動いていない。
スピードメーター･･･液晶TRIP表示は問題ない。
ガソリンタンク･･･少し凹みが出来てしまった。
マフラー･･･右にこすり傷が出来てしまった。
あ゛ぁ～。
まじかよ～。
テンション下がっちゃたよ。
こりゃ～。修理代幾ら掛かるんだ？
一人のツーリングはこんな危険な時、全て一人で対処しなければならない。
携帯電話を見てみると、恐ろしく、圏外表示。
エンジン掛かるかな？
セル一発。
X-4は、行くんだろ？
早く乗れよ！
俺は大丈夫だからさっ！！
っと、声が聞こえていそうなくらい。元気なエンジン音と排気音。
時刻は8:30。
自宅を出発して7時間を過ぎている。
ここはどこ？まだ、熊本県？それとも宮崎県？
まだ、一つ目のスタンプは押せていない。
初めて、帰りたいと思った。
続く･････
青丸枠が転倒と思われる場所。
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道の駅スタンプラリーツーリング第3弾 ソロツーリング東九州編
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