x-4 タイヤ交換(3.交換)

さぁ！！

準備が整ったことで交換します！！！


仕方なく車用のジャッキを使用。でもねスンゴク安定した状態です。


フロントホイールを外します！

一応パーツカタログを片手にして、間違いの無いようにボルトを緩め外します。
構造は分かるので、これでも十分使えます。

エアーを抜いて、近くのGSに従業員分のスポーツドリンクと引き換えにビートを外してもらいます。

リムプロテクター装着させ、

タイヤレバーで、グリグリ。

外すのは意外と簡単♪

ほら～。

外れたバイ！！

ラップで繭のようにグルグル巻きの新品タイヤの陽の目を浴びさせ。。。

その前に、ホイールを綺麗にしておきましょう！！

エアーバルブも新品に取り返します。

タイヤ装着前にホイール単体でのバランスを調べます。

何度か繰り返し調べ、どの位置でも止まる＝バランスは均等と言うことを確認。

ビートワックスをたっぷり塗って、

片面は簡単にスポッ！！と入ります。

その後、グダグダに汗を流しながら、やっとの事でタイヤを装着させます。
（グダグダ過ぎて、撮影忘れました。）
近くのGSでエアー注入。ビートが出る瞬間“バコっ”で一安心

タイヤ装着後でのバランス調整。実はウェイトはそのまま。

よーく、考えれば・・・そのままでもいいチャンね。でも、一応バランスは確認します。

ローターを取り付け。

無事に終わったバイ！！

とりあえず、フロントタイヤの交換は無事に終了。


この行程、初めてにしては上出来だったと思いますが、およそ6時間掛かりました。


トホホ。。。


近場を走行テストして、よしよし！！と安堵を思いを一転して、


見てはいけない物を見てしまった！！！


つづく・・・