x-4 ユーザー車検(2.メンテナンス)
週末の天気予報が思わしくなく、車検前に点検やパーツ交換を諦めていたが、お昼前から天気が回復し
青空が見え始めたので、早速のメンテを開始しました。
オイル交換の為、アンダーカウルを外します。
続いて、車検一発合格の為マフラーを純正に戻します。
リアタイヤをジャッキアップします。ここで、長男が暇してましたのでお手伝いです。
ブレーキパッド交換、チェーンの清掃、グリースアップの為、リアタイヤを外します。
続いて、オイル交換です。結構汚れていました。ドレンボルトはマグネット付。
オイルフィルターも交換しますので、3.9L必要。最初に0.1L減らして・・・
一気に注ぎます。
そして、エアクリーナーの清掃。コンプレッサーを持っていないので、自転車の空気入れで埃を飛ばします。
最後に、灯火類(ヘッドライトをHID→H4球、ウインカー、ストップライト)を交換します。
一連の作業を終えた、久しぶりの出荷状態に近いX-4。
ネジ締めなどを再確認後、エンジン始動は滑らかなエンジン音と優しい排気音。
リカバリー完了です。
まだ、点検項目が残っているので後日続きになります。
以上、充実したメンテナンス日和でした。
ではでは。。。
青空が見え始めたので、早速のメンテを開始しました。
オイル交換の為、アンダーカウルを外します。
続いて、車検一発合格の為マフラーを純正に戻します。
リアタイヤをジャッキアップします。ここで、長男が暇してましたのでお手伝いです。
ブレーキパッド交換、チェーンの清掃、グリースアップの為、リアタイヤを外します。
続いて、オイル交換です。結構汚れていました。ドレンボルトはマグネット付。
オイルフィルターも交換しますので、3.9L必要。最初に0.1L減らして・・・
一気に注ぎます。
そして、エアクリーナーの清掃。コンプレッサーを持っていないので、自転車の空気入れで埃を飛ばします。
最後に、灯火類(ヘッドライトをHID→H4球、ウインカー、ストップライト)を交換します。
一連の作業を終えた、久しぶりの出荷状態に近いX-4。
ネジ締めなどを再確認後、エンジン始動は滑らかなエンジン音と優しい排気音。
リカバリー完了です。
まだ、点検項目が残っているので後日続きになります。
以上、充実したメンテナンス日和でした。
ではでは。。。









