おはようございます、ようやく仕事も終わります。帰ろう。
フレームには思いっきりBB30って書いてあるだけどなぁ。
BBも間違いないと思うんですが
大人しく最初からウィッシュボーンにしとけばよかったのか?
それでもまた入らなかったら…、恐怖です。
内筒が入らなかったプラクシスワークスは内筒が太くて特殊だとして、買ったものの圧入部がキチキチだったら…。
このフレームが個体差で圧入部が狭いならどうしようもないと思うけど、プラクシスワークスの圧入部は大丈夫そうだったんでROTORが悪いのか?
仕方がないです新たに買うしかありません、候補は
KCNC......フレームの国内取り扱い企業のメーカーのHPに紹介してあった
BBB......こちらも紹介してあった。
TOKEN .....樹脂製カップなのでキツくても入りそう。
ウィッシュボーン.....1番有名でウィッシュボーンの説明には対応ブランドにメーカーの名前がある
フレームの圧入部が狭いなら金属は怖いな。
同じように困った人がいないかといろいろネットを彷徨いますが
正直、このメーカーのフレームについて調べましたがメーカーからの情報ぐらいでブログはほとんどない。
このメーカーは始めた人がアルミフレームの完成車で買う人が多くて、
色々なチームのサポートしているのに、個人でフレーム購入して組んだりする人が少ないようで(
悲しい😢
そして結局2日後届いたのは
こうなるとBBなら有名どころだし、TOKENをすごく考えたけど在庫がないみたいなので発送が早いものを選ぶ。
早く心配事はなくしたい。
ハマる?いける?
クリクリ
いけました!BBがハマり念願のクランク装着。
嘘です、ハマりません!
最後硬くなって締まらない、前回の教訓で無理をせずに外します。
orz
よく見ると圧入部の厚さに対してこの溝の奥行きが足りない
これまではなんだったのでしょう?
クランクも無事装着出来ました。
これでようやくFDの位置も決まる😭
FD用の角度をつけるネジのフレーム保護のパーツを付けますがくっつかない。コーティングのせいか?FDの取り付けで角度調整が入らなかったので付けませんでした。
チェーンは新しく。
チェーンの長さはリア28T以上はアウターローでプラス1or3ピンとなってますが
ビックプーリーだとどうなんでしょう?プラス5か?
もう少しです。
結果、チェーンを通してみたら張り具合を見て調整、結果113ピン。
いよいよ完です😁







