昨日、KATOカプラーが届きました。
良い出品者のおかげで、すばやく入手できました。
台風18号の雨で外へ出られないので、今日の朝までに、
カプラーの交換と貫通幌の取付を終えました。
カプラーポケットを前に出すため、アダプターを追加していますが、
連結面間が劇的に狭くなりました。
レール上で連結しようとしても、貫通幌が当たってできないくらいです。
これが全車です。4両固定に2両増結の6両編成が2本。12両の大所帯です。
増結車は実車の3次（?）車にあわせ、同じく鉄コレの860系から発生した、
KD台車に交換しました。
実車と形状もホイールベースも違いますが、気分だけ味わっています。
午後になると晴れてきたので、縁側で編成写真を撮ってみました。
こんなアングルは、実物写真でもよく見かけます。
マニュアルでがんばってみましたが、先頭にはピントが合ってくれません。
コンパクトデジカメではこれが限界です。
この車両は「昭和の電車」、このブログの趣旨から外れてしまいました。