【欧米各メーカー、サプライヤーの最新動向２０１７】
自動運転社会とビジネス戦略
－これからの自動車に求められるのは、自動化、電化、
コネクテッド、シェアリング
－ＣＥＳ、ＮＡＩＡＳ等の最新状況をレポート
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_17034.html
[講 師]
自動車ジャーナリスト 川端 由美 氏
[日 時]
2017年１月２７日（金） 午後２時～４時３０分
[会 場]
ＴＫＰ新橋カンファレンスセンター
東京都港区西新橋１－１５－１ 大手町建物田村町ビル
[重点講義内容]
●ＣＥＳ２０１７の最新レポート
トヨタ：ＡＩを活用した「Ｃｏｎｃｅｐｔ－愛ｉ」を発表
ホンダ：ＡＩ、ビッグデータ、ロボティックスを軸に次世代技術の開発
オハイオにて、自動運転の実証試験
感情エンジンを搭載したシェアリング・モビリティ「ＮｅｕＶ」
ライディングアシスト付きモーターサイクルを発表
ＢＭＷ：コネクテッドカーのコンセプトを発表。
Ｍｏｂｉｌｅ ｅｙｅとＩｎｔｅｌとの協業を強調
高速道路でフルハンズオフでのテスト走行を実施
Ｄａｉｍｌｅｒ Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ：
コンセプトＥＱにＨＥＲＥの３Ｄマップを採用した
コネクテッドカーのソリューションを搭載
Ｆｏｒｄ：レーザーレンジファインダーを２基、
カメラを搭載した自動運転のテスト車を展示
日産：セミ自動運転での一般道での走行を２０２１年までに達成予定
ＮＶＩＤＩＡ：ＺＦ、Ｂｏｓｃｈｅとの提携を発表
地図は、バイドゥ、ＴｏｍＴｏｍに加えて、
ＨＥＲＥとゼンリンと提携
自動運転の開発支援と車載ボードの開発
他、Ｈａｒｍａｎ、ＺＦ、ＢＯＳＥ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ、
Ｖａｌｅｏ、日立など
※ＮＡＩＡＳ２０１７の最新状況もレポートする予定です。
最新の内容を適宜追加・変更致します。
１．これまでの１００年
２．イノベーションと課題
－フォルクスワーゲン、ＢＭＷ
３．自動運転の現状と未来
－テスラモーターズの自動運転
－メルセデス・ベンツ、ＢＭＷ、アウディが目指す自動運転
－周辺環境の変化
４．ヴェンチャー企業の台頭
－ＮＶＩＤＩＡ、Ｇｏｏｇｌｅ、Ｕｂｅｒ、モバイルアイ
－コンチネンタル、ヴァレオ等の有力なサプライヤー
５．自動運転の課題
－保険、社会受容性、セキュリティ
－協調と競争の棲み分け
６．２０２０年までに実現する自動運転
７．欧米各国の動き
８．電化の方向性
－フォルクスワーゲン、ダイムラー、ＢＭＷ
９．ＩｏＴがもたらすもの ～コネクテッドカー
－ＢＭＷ、フォード、ＧＭ
１０．シェアリングの可能性
１１．結論
１２．質疑応答／名刺交換
[ＰＲＯＦＩＬＥ 川端 由美（かわばた ゆみ）氏]
大学院で工学を修め、エンジニアとして就職するも、子供のころからの
クルマ好きが高じて自動車雑誌の編集部に転職。女性、技術者、そして
自動車ジャーナリストというハイブリッドな目線を活かして、自動車の
環境問題や次世代パワートレーンについて総合的にリポートする。
海外のモーターショーや学会も積極的に取材する国際派でもある。
２００９年から現在まで、カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
国土交通省 独法評価委員会委員、警察庁 有識者委員、内閣府
有識者構成員、環境省 有識者委員。
＜関連セミナーのご案内＞
１月２６日 クルマ×脳科学の最先端
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_17019.html
２月２日 自動運転大革命 新規事業戦略と将来予測
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_17012.html
２月８日 日産 自動運転を見据えたカーエレクトロニクスの信頼性
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_17009.html