中国電気自動車(EV)メーカー ジーカーが、バッテリー爆発の可能性

中国🇨🇳電気自動車(EV)メーカー　ジーカーが、バッテリー爆発の可能性があるということで、大規模リコールをした。

❶これでは、早い安いという中国メーカーの信頼が地に堕ちてしまったと言える。

❷BYDを主力とする中国電気自動車(EV)メーカーが、EVで、世界🌍を席捲するかの印象があるが、クルマは、安い家電製品と違い、個人の富のステータスとも言われる貴重品だ！

❸従って、日本🇯🇵では、中国EVメーカー製品は、普及しないと思う。

❹また、高市早苗首相発言をきっかけに冷え込んでいる日中関係では、なおさら中国製品は敬遠される！

❺日米やヨーロッパ諸国は、これからは、中国メーカー製品を忌避する可能性が高い！

❻中国は、日米やヨーロッパを除く、東アジアやアフリカ諸国へと市場開拓を進めるが、やはり、爆発や危険性を伴う製品は、そのような地域でも受け入れられない！

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やはり、中国🇨🇳が世界制覇することはないと言える。

(c)harbeman260223

Deep thinking yields imagination

Smartnewsを引用する。

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「バッテリーが爆発する前に止めよ」中国ジーカー、主力EVで大規模リコール

平野大地

引用：ジーカー

中国の電気自動車（EV）ブランドである「極氪（ジーカー）」の主力モデル「ジーカー001」について、バッテリーの熱暴走（サーマルランナウェイ）の恐れがあるとして、中国国内で大規模なリコールが実施される。

中国国家市場監督管理総局（SAMR）は、バッテリーメーカーである「欣旺達電子（サンオーダ）」が供給するバッテリーにおいて熱暴走が発生する恐れがあるとして、「ジーカー001・WEエディション」約3万8,000台以上に対してリコールを届け出た。

対象となる車両は、2021年7月8日から2024年3月18日までに生産された「ジーカー001・WEエディション」で、いずれも「欣旺達電子」製のバッテリーを搭載している。

今回のリコールは、長期間の使用によって高電圧バッテリーの内部抵抗が異常に増加する可能性があり、それによりバッテリー性能が低下し、最悪の場合には駆動用バッテリーの熱暴走が発生する恐れがあるためである。

熱暴走は、バッテリーの欠陥、過熱、内部損傷、あるいは製造上の不備によりバッテリーセルが過度に高温になることで発生し、生成された熱が隣接するセルにも影響を及ぼしてバッテリーパック全体に危険をもたらす。最悪の場合には火災や爆発につながることもある。

「ジーカー」側は今回のリコールに関連し、クラウドベースの監視システムが86kWhのバッテリーを搭載した一部の旧型モデルで予期せぬ容量の低下を検知したと説明している。一方で、欧州市場向けに投入された「ジーカー001」は、今回のリコールの影響を受けないと明らかにした。

欧州市場には、リコール対象となっている86kWhのバッテリーとは異なり、NMC（ニッケル・マンガン・コバルト）セルを使用した100kWhのバッテリーのみが供給されている。

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