タイヤ交換の時に使う充電式インパクトがバッテリー死亡の為買い替え。
これがあるのと無いのじゃ作業の速さが違うんだよね。
俺は安いやつを使い回すタイプ。
ナットを回すのみに使います、結局増し締めは必ずやるからね。
それはどんな場合でも、たとえタイヤ屋で作業した所で確認作業はするから…
サーキットでも緩み確認は何ヒートか置きにするし…
だから、高級で締め付けトルクがあるやつ使っても無意味(笑)!
結局最後はクロスレンチ使うんだから。
それと走行会の必需品！透明なビニールテープ幅広タイプ。
絶対に色つきテープとかでテーピングはいたしません。
どんなに格好イイ車でも、色つきテープだったら興醒めです
幅広いテープで結構ガッツリ貼りますよ…
ライトやウインカー等、落とさないようにネ。
追走時、ちょっと位当たってもデローンてなりずらいし。
落としたら踏んで割られちゃうし、取りに行くの面倒臭いし中のLEDバルブ破壊すると微妙に高いしネ。
ぼちぼち走りに行く準備してマス
Android携帯からの投稿
これがあるのと無いのじゃ作業の速さが違うんだよね。
俺は安いやつを使い回すタイプ。
ナットを回すのみに使います、結局増し締めは必ずやるからね。
それはどんな場合でも、たとえタイヤ屋で作業した所で確認作業はするから…
サーキットでも緩み確認は何ヒートか置きにするし…
だから、高級で締め付けトルクがあるやつ使っても無意味(笑)!
結局最後はクロスレンチ使うんだから。
それと走行会の必需品！透明なビニールテープ幅広タイプ。
絶対に色つきテープとかでテーピングはいたしません。
どんなに格好イイ車でも、色つきテープだったら興醒めです
幅広いテープで結構ガッツリ貼りますよ…
ライトやウインカー等、落とさないようにネ。
追走時、ちょっと位当たってもデローンてなりずらいし。
落としたら踏んで割られちゃうし、取りに行くの面倒臭いし中のLEDバルブ破壊すると微妙に高いしネ。
ぼちぼち走りに行く準備してマス
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