本日は朝から修理屋さんです。。
まずは、インパラのハイドロバッテリーを入れ替えて充電します。。
朝からバッテリーの重さに体がついていきません・・・(Ｔ▽Ｔ;)
そしてお次は・・・Ｚ３１のプラグ交換。。
まぁ、Ｖ６ターボでも２０００ｃｃなんで・・・無難にこなします。。
昔やったＺ３２はメチャクチャ面倒だった気が・・・
あれ！？技術の無さか・・・(/ω＼)
そんなこんなでお昼から車検に預かってた車の納車に。。
そしてメシを食い・・・午後からインパラでも(^▽^;)
なんて思っていたら・・・
しゅーーーーーーー
・・・・Σ(ﾟдﾟ;)
コンプレッサーからエア漏れが・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
今まさに、これから塗装する車の色合わせをしてるとこなのに・・・・(Ｔ▽Ｔ;)
なんとヘッドのとこのガスケットが切れてしまい・・・
万事休す！！！
つーか、このままじゃ仕事が出来ないので直すしかない・・・。(´д｀lll)
でもこんなのイジったことないですけど・・・。(´д｀lll)
とりあえずバラしてみて・・・
当然、専用のガスケットなんぞ無いので・・・
車用の液体ガスケットで応急処置！？
物理的には大丈夫なはず。。
とりあえず乾燥させなきゃなので・・・
赤外線にブチ込んで・・・
なんだかウォーリーに見えてしまいました・・・(●´ω｀●)ゞ
とりあえず１時間ほどロスしましたが、なんとかコンプレッサーも復活しました！！
改めて工具や機械の大切さを思い知りました・・・
そして夕方からは・・・久々にとあるプロジェクト・・・
２号車です・・(;^_^A
１号車はかなり余裕の時間をもらいましたので・・・お言葉に甘えさせて頂き・・・
Ｒ氏すんませーん(/ω＼)
もっとも警戒し、なおかつヤリたくなかった場所・・・
クォーターのウィンドウモールからリアガラスのモール近辺・・・
簡単に言うと・・・モール周りってことですかね・・・
だって・・・モール取りたくなかったんだもん(Ｔ▽Ｔ;)
でもね・・・やるしかないんです・・・
とりあえずバラしますよ・・・
ねっ！嫌でしょ！
もう塗膜の浮き具合でさ・・・何となくわかったんだ・・・グズグズなのが・・・
穴とかすぐ開いちゃうし・・・
でも仕方がない！！もう後に引けないし。(´д｀lll)
とりあえず錆、腐りは削ります。。
そして、穴が開いてしまったら塞ぐのです！！
毎回、毎回同じこと・・・まさに自分との戦いです・・・(x_x；)
そしてパテを盛る。。
反対側も・・・
サイドモールの穴周辺に小さなクラックが・・・
迷ったのですが・・・やりましたよ！！
そして・・・またもや自分との戦いに・・・
どうじゃー！！勝ったどー！！
もちろん反対側も・・・
勝ったどー！！！
所要時間・・・
６時間・・・
ぶっ続けです・・・